Reparação de Mau Funcionamento do Controlo do Alcance dos Faróis do VW Jetta

Tendo alguma experiência com problemas elétricos, encontrei um mau funcionamento semelhante dos faróis no meu VW Passat Hybrid de 2016. Os sintomas eram quase idênticos, incluindo ajuste irregular do feixe e avisos no painel. Após testes de diagnóstico, a oficina identificou um servomotor defeituoso no conjunto do farol de nivelamento automático. O módulo de controlo estava a armazenar vários códigos de erro relacionados ao sistema de faróis adaptativos. A reparação incluiu: Análise de diagnóstico completa, Remoção do conjunto do farol, Substituição da unidade do servomotor, Recalibrar o módulo de controlo do farol, Testes finais da função de nivelamento automático. O custo total da reparação foi de 1040 €, incluindo peças e mão de obra. A oficina concluiu o trabalho em cerca de 4 horas. Desde a reparação, o sistema de faróis tem funcionado impecavelmente com ajuste correto do feixe e sem mais luzes de aviso. Para fornecer orientações mais específicas, poderia partilhar: Quais as luzes de aviso que aparecem no seu painel? Ambos os faróis são afetados ou apenas um lado? Notou algum ruído de clique ao ligar o carro? O problema começou de repente ou desenvolveu-se gradualmente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde à falha do servomotor que experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu problema começou gradualmente ao longo do último mês. Ambos os faróis são afetados e ouço um ligeiro clique ao ligar o carro. A luz de aviso mostra um símbolo de farol com um ponto de exclamação. Fiz a minha última revisão aos 45000 km e tudo estava bem na altura. O interruptor e o controlo do alcance dos faróis funcionavam perfeitamente nessa altura. Dados os sintomas semelhantes, vou pedir à minha oficina que verifique especificamente o servomotor durante o diagnóstico. A gama de preços que mencionou ajuda-me a orçamentar a potencial reparação. Espero que o sistema de faróis adaptativos possa ser reparado sem substituir toda a montagem.

(Traduzido de Inglês)

Quero acompanhar a sua situação, pois coincide muito com a minha experiência. Depois de mencionar o som de clique e o aparecimento gradual, estou ainda mais convencido de que se trata do mesmo problema de servomotor que eu tive. Alguns pontos de esclarecimento da minha experiência de reparação que podem ajudar: Quando os meus conectores elétricos foram inspecionados, havia ligeira corrosão a afetar os sinais de controlo de alcance. A oficina limpou-os como medida preventiva durante a substituição do servomotor. Embora a intensidade da luz parecesse variável no início, o verdadeiro culpado foi o servomotor avariado que afetava o mecanismo de ajuste do feixe. Os faróis adaptativos tentavam compensar, mas não conseguiam manter o alinhamento correto. Uma dica para poupar custos: A minha oficina encontrou uma unidade de servomotor VW original por 380 €, em vez de substituir o conjunto completo do farol, o que teria custado mais de 1500 €. O ruído de clique desapareceu imediatamente após a reparação, e a luz de aviso não voltou a acender em mais de 8 meses de condução diária. O ajuste do feixe funciona agora perfeitamente em todas as condições. Considere perguntar à sua oficina sobre: Testar os conectores elétricos antes da substituição do servomotor, Verificar se existem peças originais disponíveis apenas para a unidade do motor, Incluir uma calibração completa do sistema no orçamento de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais, eles são bastante úteis. É reconfortante saber que o seu sistema tem sido fiável depois de apenas reparar a unidade do servomotor. Irei definitivamente perguntar à minha oficina sobre a verificação dos conectores elétricos e a encomenda apenas do componente do motor em vez da montagem completa do farol. A sua experiência dá-me mais confiança sobre o caminho de reparação a seguir. Os sintomas correspondentes, especialmente o ruído de clique e a degradação gradual do controlo do alcance do farol, apontam realmente para a mesma causa raiz. Marquei uma consulta para a próxima semana e partilhei com eles os detalhes sobre a potencial substituição do servomotor. Eles confirmaram que podem encomendar peças genuínas VW antecipadamente. A oficina orçou-me 950€ para o trabalho completo, incluindo diagnóstico, peças, mão de obra e calibração final do sistema de faróis adaptativos. Atualizarei assim que a reparação estiver concluída para confirmar se resolve os problemas de intensidade de luz e ajuste do feixe. Espero que a solução seja tão simples e duradoura como a sua tem sido.

(Traduzido de Inglês)