Reparação de Falha no Freio de Estacionamento Eletrónico do VW Eos

Tive quase a mesma falha no travão eletrónico no meu VW Passat de 2012. Tendo experiência moderada com diagnósticos de travões, pensei inicialmente que era apenas um problema no interruptor dos travões, mas acabou por ser mais complexo. Após um diagnóstico adequado da falha nos travões na minha oficina habitual, descobriram que o motor elétrico na pinça de travão estava completamente defeituoso. A reparação, incluindo peças e mão-de-obra, custou 505€. O sistema de travagem eletrónico também precisou de uma calibração completa após a substituição. Os sintomas eram idênticos: travão de estacionamento não engatava, luz de aviso constante e mensagens de erro. A oficina mencionou que estes problemas de travões eletrónicos são relativamente comuns em modelos VW dessa época. Para melhor ajudar no seu caso, poderia partilhar: Quilometragem atual, Quando o problema surgiu pela primeira vez, Quaisquer sons invulgares ao engatar o travão de estacionamento, Se o sistema de travagem normal funciona normalmente, Se a mensagem de erro aparece imediatamente após ligar o carro. Esta informação ajudaria a determinar se o seu Eos tem o mesmo problema de travão eletrónico que o meu Passat ou se é algo diferente no sistema.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 97500 km, há apenas 3 meses. Para responder à sua pergunta: A falha nos travões começou há cerca de 2 semanas. Não houve ruídos estranhos no travão de estacionamento, simplesmente deixou de engrenar silenciosamente. Os travões normais funcionam bem, mas a mensagem de erro aparece logo após ligar o carro. O sensor de travão parece estar constantemente ativado. Curiosamente, a unidade de controlo dos travões funciona de forma intermitente, por vezes o travão de estacionamento engata após várias tentativas, mas a luz de aviso nunca se apaga. Uma vez que os sintomas correspondem à sua experiência, estou preocupado que a reparação possa ter custos semelhantes. Vou levá-lo a uma oficina para verificar se se trata do mesmo problema no motor da pinça de travão. Continuo intrigado por que este tipo de falha no sistema de travão de estacionamento acontece com tanta frequência em modelos VW dos nossos anos. Estou a pensar se uma atualização de software poderá ajudar antes de substituir peças.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada. Os sintomas no seu Eos correspondem exatamente à minha experiência com o Passat, especialmente a função de controlo de travões intermitente e a luz de aviso persistente. O travão de estacionamento eletrónico nos nossos modelos VW utiliza um mecanismo de pinça acionado por motor que muitas vezes falha por volta dos 90 000 a 100 000 km. Uma atualização de software sozinha provavelmente não irá resolver o problema; no meu caso, a oficina tentou isso primeiro, mas a avaria nos travões persistiu. A ativação constante do sensor de travões sugere que a unidade de controlo está a receber feedback defeituoso do motor da pinça, tal como aconteceu comigo. A reparação completa incluiu: Nova unidade de motor da pinça: 320 €, Custos de mão-de-obra: 145 €, Calibração do sistema: 40 €. Como o seu sistema de travagem normal funciona bem, é muito provável que o problema esteja isolado no motor do travão de estacionamento. O padrão de diagnóstico coincide; a função intermitente que piora com o tempo é típica de motores de pinça avariados nestes sistemas de travagem eletrónicos. Estes problemas de controlo de travões tornaram-se tão comuns que algumas oficinas agora se especializaram em reparações de travões de estacionamento VW. A minha sugestão seria que o fizesse verificar em breve, pois uma falha completa pode acontecer repentinamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela explicação detalhada sobre os custos e peças de reparação. Com base nos sintomas correspondentes, especialmente o comportamento do sensor de travão, acho que tem razão sobre o motor da pinça ser o culpado. Vou agendar para a semana que vem para que o sistema de travagem eletrónico seja verificado corretamente. É bom saber os custos habituais de reparação, ajuda a orçamentar o que parece ser uma reparação inevitável. Cerca de 500€ no total parece razoável em comparação com o que eu temia. O aspeto de segurança do veículo faz com que valha a pena reparar corretamente em vez de tentar soluções alternativas. Agradeço realmente ter partilhado a sua experiência com a mesma avaria do travão de estacionamento. Ter esta informação faz-me sentir mais confiante sobre o que esperar na oficina. Vou atualizar assim que receber os resultados do diagnóstico e a reparação estiver concluída. Faz-nos pensar por que razão a VW não fez um recall, dado o quão comum este problema de travagem eletrónica parece ser nos nossos anos de modelo. Mas pelo menos a reparação parece simples uma vez que sabe o que procurar.

(Traduzido de Inglês)