Reparação da Falha de Ajuste da Coluna de Direção Elétrica do VW Caddy Elétrico

Tive um problema semelhante com a direção do meu VW Golf de 2014, que partilha muitos componentes com a Caddy. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, tentei inicialmente verificar os fusíveis, mas rapidamente percebi que a falha mecânica era mais complexa. O sistema de ajuste elétrico na coluna de direção parou completamente de responder, apresentando os mesmos sintomas. Depois de levá-lo a uma oficina, diagnosticaram uma ligação defeituosa no chicote de fios perto do motor de ajuste da coluna de direção. A reparação envolveu a substituição de cabos danificados e de um conector que se tinha soltado com o tempo. O custo total da reparação foi de 95€, incluindo o trabalho de diagnóstico. A reparação propriamente dita demorou cerca de 2 horas depois de terem o carro no elevador. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: A coluna de direção faz algum ruído quando tenta ajustá-la? Existem outros problemas elétricos na área do painel de instrumentos? Qual o código de erro armazenado na memória? Estes detalhes ajudariam a determinar se o problema da direção do seu carro corresponde ao que experimentei com o meu Golf, uma vez que os sistemas de ajuste elétricos são bastante semelhantes entre estes modelos.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a revisão dos 35000 km no mês passado e reparei neste problema logo a seguir. A coluna faz um clique ao tentar o ajuste, além de um rangido. Não há outros problemas elétricos em nenhum outro lugar. O código de erro mostra P1234 no computador. Espero mesmo que seja apenas uma ligação solta como no seu caso, mas o rangido preocupa-me com potenciais danos ao mecanismo de ajuste.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. O ruído de ressonância que mencionou é diferente do que experimentei com o meu Golf, e na verdade aponta para um problema potencialmente mais grave com o mecanismo de ajuste eletrónico da direção. O clique seguido de ressonância indica tipicamente que o motor da coluna de direção está a tentar funcionar, mas encontra resistência mecânica. No meu Golf, quando o problema de cablagem foi resolvido, nunca houve qualquer ruído de ressonância durante as tentativas de reparação. Dado que isto aconteceu logo após a sua revisão, vale a pena verificar se algo foi desconectado ou danificado acidentalmente durante a manutenção. O código de erro P1234 combinado com o ruído de ressonância sugere que o motor de ajuste elétrico da coluna de direção pode estar a lutar contra uma obstrução mecânica ou ter danos internos. Enquanto a minha reparação foi uma simples correção de cablagem de 95€, o seu problema de direção parece mais complexo. O ruído de ressonância significa muitas vezes que todo o mecanismo de ajuste precisa de ser substituído, o que geralmente custa entre 400 e 600 €, dependendo da disponibilidade das peças. Pela minha experiência, aconselharia contra continuar a tentar ajustes ao ouvir o ruído de ressonância, pois isso pode causar danos adicionais aos componentes da coluna de direção. Considerando que estes sintomas diferem do meu caso anterior, seria melhor que um profissional diagnosticasse a causa exata, especialmente dada a coincidência com a sua revisão recente.

(Traduzido de Inglês)

O ruído de rangido definitivamente me preocupa mais agora. Depois de ler sobre sua experiência diferente, percebo que este pode ser um reparo maior do que apenas uma conexão solta. Vou parar de tentar ajustá-lo para evitar danos adicionais aos componentes da coluna de direção. Olhar para os custos potenciais entre 400-600€ para a substituição de todo o mecanismo não são boas notícias, mas pelo menos tenho uma ideia realista agora. Como isso começou logo após a revisão, entrarei em contato com a oficina primeiro para verificar se eles notaram algo durante a manutenção que possa ter desencadeado essa falha mecânica. Agradeço muito a comparação detalhada com o seu caso de falha na direção. Embora os sintomas sejam diferentes, isso me ajudou a entender o que procurar. Vou verificar isso esta semana antes que o problema de ajuste elétrico piore. É melhor consertá-lo agora do que arriscar danos mais extensos na coluna de direção. Só espero que a oficina consiga as peças rapidamente se precisarem substituir todo o mecanismo. Estou me perguntando se devo mencionar o tempo da revisão dos 35000 km quando eu levá-lo, pode ser relevante para diagnosticar a causa raiz deste problema de ajuste.

(Traduzido de Inglês)