Reparação da ECU do Passat Hybrid: Perda de Potência e Códigos de Aviso

Experimentei problemas semelhantes com o meu VW Arteon eHybrid de 2020. A unidade de controlo do motor estava a apresentar avisos de potência reduzida e o desempenho do motor diminuiu significativamente. Após diagnósticos adequados, o relé principal revelou-se a causa principal, afetando múltiplos sistemas eletrónicos do veículo. A reparação exigiu equipamento de teste especializado para diagnosticar corretamente os requisitos de reposição do sistema. Quando o relé principal falha, interrompe a comunicação entre componentes cruciais do sistema de controlo, causando a redução de potência que descreve. A solução envolveu a substituição do relé principal e a realização de uma reposição completa do sistema para restaurar o desempenho adequado do motor. Este não é um ponto de falha comum, mas quando ocorre, requer atenção de técnicos com certificação em sistemas híbridos e ferramentas de diagnóstico adequadas. Esta reparação é de facto grave, pois afeta a eletrónica principal do veículo e os sistemas de segurança. O relé principal serve como um componente crítico na rede de distribuição de energia, especialmente em modelos híbridos onde a comunicação adequada entre os sistemas convencionais e elétricos é essencial. Procure especificamente oficinas com certificação híbrida e experiência em diagnósticos de sistemas de controlo VW. Os híbridos modernos exigem conhecimento especializado de componentes de acionamento convencionais e elétricos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Arteon. Atualmente estou a ver uma situação semelhante com o meu Passat plug-in de 2017. O diagnóstico do carro mostrou sintomas semelhantes com redução de potência e problemas na ECU. Estou a planear levá-lo a uma oficina certificada na próxima semana para uma reposição completa do sistema e verificação da unidade de controlo. Uma rápida questão, lembra-se dos custos de reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se encontrou algum problema relacionado desde que o fez arranjar? Quero saber o que esperar com estes problemas de eletrónica do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Desde que reparei a unidade de controlo do motor numa oficina certificada, o meu Arteon tem funcionado perfeitamente. A substituição do relé principal custou 120 € e resolveu completamente os problemas de redução de potência. O diagnóstico do carro mostrou que todos os sistemas estavam a funcionar normalmente após a reparação. A reparação da ECU revelou-se uma solução simples assim que a oficina identificou o relé defeituoso. O desempenho do motor voltou ao normal imediatamente após a reposição do sistema de controlo, e não tenho tido quaisquer problemas eletrónicos relacionados nos meses seguintes. O que inicialmente parecia ser um problema complexo na eletrónica do veículo acabou por ser administrável com um diagnóstico adequado. O investimento em fazê-lo reparar por técnicos certificados que compreendem sistemas de controlo híbridos valeu definitivamente a pena. O diagnóstico do carro mostra agora todos os parâmetros dentro da gama normal, e o desempenho do motor corresponde às especificações de fábrica. Este tipo de reparação geralmente proporciona uma solução duradoura quando feito corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui levar o carro a uma oficina certificada depois do seu conselho. O diagnóstico do carro revelou problemas semelhantes no relé que afetavam o desempenho da ECU. O reparo total custou 180 €, incluindo a reposição do sistema e as peças. Fico feliz por ter encontrado uma oficina especializada em sistemas de controlo híbridos. O técnico mostrou-me exatamente como o relé com defeito estava a perturbar a eletrónica do veículo. O desempenho do motor voltou ao normal após o reparo da ECU. Todo o processo demorou cerca de 3 horas. Eles realizaram testes extensivos após a reparação para garantir que todos os sistemas estavam a comunicar corretamente. Uma experiência muito melhor do que as minhas tentativas de reparação anteriores em oficinas normais que não dispunham do equipamento de diagnóstico híbrido adequado. Agradeço muito a orientação, poupou-me de gastar potencialmente mais em oficinas sem a experiência adequada nestes sistemas de controlo sofisticados.

(Traduzido de Inglês)