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LeoSchmiddy

Renault Latitude Diesel 2011: Perda de potência e aumento do consumo de combustível com cheiro de escapamento incomum

Fumo negro do escape durante a aceleração

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Motor instável

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Solavancos durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

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O motor desliga-se sozinho

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Forte cheiro a escape

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Paragem ao ralenti

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Perda de potência do motor

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, já faz alguns dias que meu Renault Latitude Diesel 2011 com 87.095 km rodados vem me dando problemas. O carro tem um cheiro forte de escapamento, solta fumaça preta ao acelerar e perde potência. Além disso, o motor funciona de forma irregular e dá solavancos ao acelerar. O consumo de combustível também aumentou e às vezes ele até morre em marcha lenta. A luz Check Engine também acende. Estou um pouco paranoico porque não tive uma boa impressão na última vez que visitei a oficina. Acho que pode ser o sensor de nível de combustível. Mas eu não gosto de carros, então preciso da sua ajuda. Alguém de vocês teve problemas semelhantes e poderia me dizer o que o mecânico fez? Ou alguém tem alguma ideia do que pode estar acontecendo e quanto custaria se eu consertasse? Agradecemos desde já pelas suas dicas!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


MaraWolfie

Olá, parece que está a ter problemas semelhantes aos que eu tive com o meu Renault Megane Diesel 2008. A culpa foi de uma avaria na cablagem/conetor. A avaria estava na cablagem principal, que, no meu caso, estava gasta e corroída em alguns pontos, causando vários problemas eléctricos. O meu automóvel apresentava sintomas semelhantes: elevado consumo de combustível, motor aos solavancos, falha quando parado e ativação da luz de controlo do motor. O meu carro também tinha um odor de escape e emissão de fumo, indicando uma combustão incompleta - presumivelmente causada pelos sensores e unidades de controlo defeituosos. Para resolver o problema, o mecânico teve de substituir o feixe de cabos defeituoso e limpar/substituir as velas danificadas. Trata-se, sem dúvida, de um assunto sério, que não deve ser tratado de ânimo leve. Espero que isto vos ajude. Também pode ter este problema. O melhor é ir a uma oficina o mais rapidamente possível, antes que o problema se agrave. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

LeoSchmiddy (Autor)

Olá, obrigado pela tua resposta! Parece mesmo o mesmo problema - que chatice. Nunca pensei que tantas complicações pudessem ser causadas por uma cablagem defeituosa. Lembra-se de quanto lhe custou a reparação? E teve mais algum incidente ou problema com o seu Renault desde então? Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!

(Traduzido de Alemão)

MaraWolfie

Olá, ainda bem que a minha resposta o pôde ajudar! Sim, uma cablagem defeituosa pode realmente causar muitos problemas. No meu caso, a reparação custou um total de 95 euros, o que me pareceu bastante razoável para a dimensão do problema. Desde a visita à oficina, o sensor do nível de combustível voltou a funcionar perfeitamente. Ainda não tive de reparar nada neste domínio, o meu Renault voltou a funcionar como um relógio! Espero que continue assim e que vos seja prestada a mesma ajuda! Não se esqueça de nos manter informados sobre a sua situação. Tudo de bom para a reparação!

(Traduzido de Alemão)

LeoSchmiddy (Autor)

Olá, muito obrigado pela informação. O valor de 95 euros parece-me bastante razoável para o problema e tranquiliza-me saber que não teve mais problemas depois disso. Vou mesmo seguir o seu conselho e levar o meu Renault à oficina. Depois digo-lhe como correu. É muito bom que existam pessoas tão prestáveis como vocês! Tenham um bom dia e até à próxima!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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