Range Rover Hybrid soltando fumaça preta. Ajuda necessária!

Olá! Tenho alguma experiência com reparos de carros e, na verdade, tive um problema semelhante com meu Range Rover Sport Hybrid 2019 (também tenho um Range Rover Velar). Com base na sua descrição, entendo totalmente sua preocupação. Meu carro apresentou sintomas quase idênticos, fumaça preta, solavancos e aquela irritante luz de verificação do motor. Acontece que era um chicote elétrico defeituoso conectado ao sistema de combustível. As conexões foram corroídas, causando todo tipo de comportamento estranho. Consertei na minha oficina regular, custou cerca de 95 euros pelo reparo. Eles tiveram que substituir o chicote elétrico e os plugues, e tem funcionado perfeitamente desde então. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Quantas milhas/quilômetros seu carro tem? Quando esses sintomas começaram? Você notou alguma outra luz de advertência? Me atualize com esses detalhes e tentarei ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Só para atualizar, estou com 192.399 km e fiz minha última revisão há cerca de 2 meses. Os problemas começaram logo depois de uma longa viagem. Muito interessante sobre esse chicote elétrico, não teria pensado nisso! Esses sintomas apareceram de repente e, sim, além da luz de verificação do motor, também estou vendo a luz de advertência do sistema híbrido piscando ocasionalmente. A concessionária quer que eu leve, mas eu queria obter algum feedback do mundo real primeiro para evitar ser cobrado a mais por algo simples. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, pelo menos agora sei que pode não ser tão catastrófico quanto eu estava pensando!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelas informações de acompanhamento sobre seu Range Rover. Sabe, depois de ler sua atualização, estou ainda mais convencido de que pode ser semelhante ao que experimentei, especialmente porque você mencionou a luz de advertência do sistema híbrido. Quando meu problema aconteceu, eu estava em torno de 180.000 km, bem perto de onde você está agora. O início repentino após uma longa viagem também é muito familiar, foi exatamente assim que o meu começou! A luz piscante do sistema híbrido é particularmente interessante porque foi isso que eventualmente levou meu mecânico a verificar o chicote elétrico em primeiro lugar. Na verdade, tentei fazer o diagnóstico na concessionária primeiro, e eles me cobraram algo ridículo, como 5 vezes o que acabei pagando na minha oficina regular! O problema do chicote elétrico é bem comum nesses híbridos, especialmente à medida que envelhecem. A vibração da direção pode afrouxar as conexões com o tempo, e o sistema híbrido é super sensível a esses problemas elétricos. Dica rápida, se você estiver planejando usar uma oficina independente, certifique-se de que eles tenham experiência com sistemas híbridos. Meu cara regular é especialista em híbridos europeus, o que fez uma grande diferença. Mantenha-nos informados sobre o que você descobrir! Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações, é exatamente o que eu precisava! Você definitivamente acalmou meus nervos sobre toda a situação. Na verdade, tenho uma ótima oficina independente perto de casa que é especializada em híbridos, então vou ligar para eles amanhã. O fato de seu problema ter ocorrido com a mesma quilometragem e com sintomas tão semelhantes me faz sentir muito melhor em pular a concessionária. Vou me certificar de mencionar a possibilidade do chicote elétrico quando eu levá-lo. Essa diferença de preço que você mencionou entre a concessionária e sua oficina é reveladora! Estou muito feliz por ter perguntado aqui antes de ir direto para a concessionária. Definitivamente atualizarei assim que resolver. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, foi super útil!

(Traduzido de Inglês)