ChrisMey
Range Rover Hybrid não pega: crise de bateria ou motor?
Barulho estranho no motor
Tempo de arranque a frio mais longo
Luz de aviso no velocímetro do veículo
Luzes fracas ou intermitentes
O carro não arranca
Bateria fraca ao ligar o motor
(Traduzido de Inglês)
12 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Estou aliviado em saber que você resolveu isso corretamente. Você se importaria em compartilhar quanto você acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que pode estar vindo em minha direção com esse reparo.
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização! A conta total chegou a 565,00 € para consertar o motor de partida com defeito, e posso dizer honestamente que foi um dinheiro bem gasto. O carro dá partida como um encanto agora, sem mais aqueles momentos estressantes imaginando se ele vai pegar ou não! Desde que o consertou no mecânico, tudo está funcionando super bem. Aquele barulho irritante de clique desapareceu completamente, e o sistema elétrico está funcionando perfeitamente, sem mais luzes fracas ou avisos de bateria. Já faz cerca de seis meses, e não tive um único problema de partida ou qualquer outro problema apareceu. Só um aviso, quando você for verificar o seu, certifique-se de que eles façam um diagnóstico completo do sistema elétrico. Meu mecânico explicou que em híbridos, esses problemas às vezes podem estar conectados a outros componentes. Mas depois que eles resolverem o motor de partida, você deve estar pronto para ir! Acredite em mim, consertá-lo foi um alívio. Chega de cruzar os dedos toda vez que giro a chave! Avise-me se precisar de mais informações. É sempre um prazer ajudar outros proprietários de Range Rover!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você não vai acreditar, mas eu levei meu carro a um especialista certificado em híbridos ontem depois de ler sua primeira mensagem. Acontece que você estava certo, era mesmo o motor de partida! O mecânico que encontrei foi incrível. Eles fizeram uma verificação completa de tudo, exatamente como você mencionou. Todo o reparo levou cerca de um dia e meio e, embora tenha me custado um pouco mais (cerca de 650 €), acho que valeu totalmente a pena. Eles até me mostraram o antigo motor de partida e explicaram exatamente o que havia falhado. A melhor parte? Quando liguei meu carro esta manhã, ele ronronou como um gatinho! Não há mais cliques, não há mais luzes escurecendo, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. Que alívio! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para resolver isso antes que se transformasse em algo pior. Hora de aproveitar meu Range Rover novamente! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Tenho um Range Rover Hybrid 2023 de 510 cv... tudo sempre correu muito bem... depois de uma semana de férias voltei e o carro não dá sinais de vida. Não é um problema com o controle remoto com bateria descarregada… o que devo fazer? E a bateria? Eles podem devo consertá-lo no local ou devo transportá-lo para uma oficina? Agradecemos desde já a sua ajuda! Massimo Gardel
(Traduzido de Italiano)
Olá, tenho um Range Rover 2023 510 cv 6 cilindros 3.0 plug-in. Até agora tudo bem...voltei hoje depois de uma semana de férias mas o carro não mostra nenhum sinal de vida. Verifiquei o controle remoto, mas esse não é o problema. Diga-me o que devo fazer? Preciso levar o carro à oficina ou posso trocar a bateria? (é esse o problema?) no local? Obrigado pela ajuda Máximo
(Traduzido de Italiano)
@ChrisMey
Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você não vai acreditar, mas eu levei meu carro a um especialista certificado em híbridos ontem depois de ler sua primeira mensagem. Acontece que você estava certo, era mesmo o motor de partida! O mecânico que encontrei foi incrível. Eles fizeram uma verificação completa de tudo, exatamente como você mencionou. Todo o reparo levou cerca de um dia e meio e, embora tenha me custado um pouco mais (cerca de 650 €), acho que valeu totalmente a pena. Eles até me mostraram o antigo motor de partida e explicaram exatamente o que havia falhado. A melhor parte? Quando liguei meu carro esta manhã, ele ronronou como um gatinho! Não há mais cliques, não há mais luzes escurecendo, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. Que alívio! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para resolver isso antes que se transformasse em algo pior. Hora de aproveitar meu Range Rover novamente! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!
Olá, tenho um Range Rover 2023, 510 cv, 6 cilindros, 3.0 plug-in. Até agora tudo bem...voltei hoje depois de uma semana de férias mas o carro não mostra nenhum sinal de vida. Verifiquei o controle remoto, mas esse não é o problema. Diga-me o que devo fazer? Preciso levar o carro à oficina ou posso trocar a bateria? (é esse o problema?) no local? Obrigado pela ajuda Máximo
(Traduzido de Italiano)
@ChrisMey
Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você não vai acreditar, mas eu levei meu carro a um especialista certificado em híbridos ontem depois de ler sua primeira mensagem. Acontece que você estava certo, era mesmo o motor de partida! O mecânico que encontrei foi incrível. Eles fizeram uma verificação completa de tudo, exatamente como você mencionou. Todo o reparo levou cerca de um dia e meio e, embora tenha me custado um pouco mais (cerca de 650 €), acho que valeu totalmente a pena. Eles até me mostraram o antigo motor de partida e explicaram exatamente o que havia falhado. A melhor parte? Quando liguei meu carro esta manhã, ele ronronou como um gatinho! Não há mais cliques, não há mais luzes escurecendo, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. Que alívio! Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para resolver isso antes que se transformasse em algo pior. Hora de aproveitar meu Range Rover novamente! Obrigado novamente por toda a sua ajuda!
Bom dia, sou proprietário de um Range Rover 510 cv 6 cil 3.0 plug in 2023. Até agora tudo bem... regressei hoje depois de uma semana de férias mas o carro não dá qualquer sinal de vida. Verifiquei o controlo remoto, mas não é esse o problema. Podem dizer-me o que devo fazer? Devo levar o carro à oficina ou posso mudar a bateria? (É esse o problema?) no local? Obrigado pela vossa ajuda António
(Traduzido de Italiano)
@gardel
Tenho um Range Rover Hybrid 2023 de 510 cv... tudo sempre correu muito bem... depois de uma semana de férias voltei e o carro não dá sinais de vida. Não é um
problema com o controle remoto com bateria descarregada… o que devo fazer? E a bateria? Eles podem
devo consertá-lo no local ou devo transportá-lo para uma oficina?
Agradecemos desde já a sua ajuda!
Massimo Gardel
A primeira coisa que você deve fazer é verificar a bateria do carro. Se seu carro estiver parado por uma semana, a bateria pode ter descarregado. Você pode tentar dar a partida no carro ou carregar a bateria. Se isso não funcionar, pode ser um problema mais sério e você deve considerar rebocá-lo para um mecânico certificado para uma inspeção completa. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
@gardel
Bom dia, sou proprietário de um Range Rover 510 cv 6 cil 3.0 plug in 2023.
Até agora tudo bem... regressei hoje depois de uma semana de férias mas o carro
não dá qualquer sinal de vida. Verifiquei o controlo remoto, mas não é esse o problema.
Podem dizer-me o que devo fazer? Devo levar o carro à oficina ou posso mudar a bateria?
(É esse o problema?) no local? Obrigado pela vossa ajuda
António
A primeira coisa que você deve fazer é verificar a bateria do carro. Se o seu carro estiver parado por uma semana, a bateria pode ter descarregado. Você pode tentar dar a partida no carro ou carregar a bateria. Se isso não funcionar, pode ser um problema mais sério e você deve considerar rebocá-lo para um mecânico certificado para uma inspeção completa. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive problemas semelhantes com meu Range Rover Sport P400e Hybrid 2019 no inverno passado. Os sintomas que você descreve correspondem ao que passei, partidas difíceis, sons de clique e luzes fracas. Depois de levá-lo à garagem, descobriu-se que era um motor de partida com defeito, o que era muito sério, pois afetava todo o sistema de partida. O reparo envolveu a substituição do motor de partida e um diagnóstico completo do sistema elétrico. O sistema híbrido tornou tudo um pouco mais complexo, mas eles descobriram que o motor de partida não estava engatando corretamente com o volante, causando aqueles sons de clique que você mencionou. Consertei em um especialista em híbridos autorizado. Tive que deixá-lo na garagem por dois dias, pois eles precisavam executar vários testes para garantir que o sistema híbrido não fosse afetado. Eles também verificaram o sistema de gerenciamento de bateria, pois esses sintomas às vezes podem ser enganosos em veículos híbridos. O conserto definitivamente valeu a pena, o carro está funcionando perfeitamente desde então. Apenas certifique-se de chamar um especialista em híbridos certificado para dar uma olhada, pois esses sistemas são bem diferentes dos motores convencionais. Espero que isso ajude!
(Traduzido de Inglês)