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lukasbeck83

Queda de desempenho dos travões do SRX: Alerta de mau sensor de pressão

Preciso de conselhos sobre problemas de travões com o SRX 2005, suspeita de falha do sensor de pressão O meu SRX desenvolveu problemas de travões. O efeito de travagem é visivelmente mais fraco e o velocímetro apresenta uma mensagem de erro. Quando analisadas, as ferramentas de diagnóstico mostram códigos de erro armazenados no sistema ABS. Suspeito que o sensor de pressão do servofreio possa estar a falhar, afectando o desempenho dos travões hidráulicos. Alguém já teve sintomas semelhantes? Estou à procura de informações sobre experiências de reparação e sobre o verdadeiro problema. Qual foi a solução no vosso caso e quanto devo esperar para a reparação? Agradeço antecipadamente qualquer informação que possa ajudar a diagnosticar este problema do sistema de travagem.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

gabrielhahn36

Tive um problema semelhante com meu Cadillac CTS 2007 com problemas comparáveis ​​no sistema de freio. Com experiência moderada em reparos de automóveis, posso compartilhar alguns insights relevantes. Os sintomas que você descreve correspondem ao que experimentei, redução da potência de frenagem e avisos do ABS. Inicialmente pensei que fosse o servofreio, mas o problema real era muito mais simples. A oficina descobriu que o sistema de freio foi sangrado incorretamente durante a manutenção anterior. O reparo envolveu: Diagnóstico completo do sistema usando ferramentas de diagnóstico especializadas, Sangria adequada do sistema de freio, Verificação da funcionalidade do sensor de pressão, Teste de todos os componentes do freio para conformidade com a segurança do veículo O custo total foi de 90 € para mão de obra e materiais. A correção restaurou a operação normal do freio e limpou todos os códigos de erro. Antes de sugerir soluções mais específicas, você poderia fornecer: Quilometragem atual, Quando foi o último serviço de freio realizado, Você está ouvindo algum som incomum ao frear, O pedal do freio parece diferente quando o motor está desligado ou funcionando, Quaisquer reparos recentes relacionados ao freio Essas informações ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante e se o sensor de pressão do servofreio é realmente o culpado.

(Traduzido de Inglês)

lukasbeck83 (Autor)

O último serviço foi feito em 38.500 km e incluiu troca de fluido de freio. Obrigado por compartilhar sua experiência com um problema semelhante. O comportamento do sensor de pressão que você descreveu corresponde ao que estou vendo. Não notei nenhum som incomum, mas o pedal do freio parece significativamente diferente quando o motor está desligado. O problema começou gradualmente em vez de repentinamente, o que me fez pensar que é mais provável que seja um problema de sensor do que ar nas linhas de freio. Vou fazer o diagnóstico adequado em uma oficina especializada em freios hidráulicos e testes de desempenho de freio. É melhor prevenir do que remediar com problemas de freio. Agradeceria se outras pessoas pudessem compartilhar os custos típicos de reparo para peças de reposição do sensor de pressão nesses modelos. A resposta do meu pedal de freio ainda é confiável o suficiente para dirigir com segurança até a oficina, mas não vou adiar por muito tempo.

(Traduzido de Inglês)

gabrielhahn36

Obrigado pelos pormenores adicionais. O início gradual que descreveu está definitivamente de acordo com a minha experiência de degradação do sensor e não de ar nos tubos. Quando o meu pedal dos travões apresentou um comportamento semelhante entre os estados ligado/desligado do motor, isso levou a um diagnóstico completo. No meu caso, a substituição do sensor de pressão do servofreio acabou por custar 280 euros pela peça e cerca de 150 euros pela mão de obra. A oficina também recomendou uma lavagem do líquido dos travões enquanto o sistema estava aberto, o que acrescentou mais 60 euros ao total. A substituição restabeleceu o desempenho adequado dos travões e eliminou todos os códigos de erro. Mais importante ainda, a sensação do pedal do travão voltou ao normal, tanto com o motor ligado como desligado. Tendo experimentado ambos os cenários, purga incorrecta e falha do sensor, os seus sintomas apontam mais para o sensor de pressão. A diminuição gradual do desempenho é um sinal revelador. Uma vez que o pedal do travão continua a dar uma resposta fiável, conduzir até à oficina deve ser seguro, mas eu evitaria quaisquer viagens desnecessárias até que os travões hidráulicos fossem totalmente reparados. Quanto mais cedo a reparação for concluída, menor será o risco de outros componentes do sistema de travagem serem afectados. Gostaria de saber o que o diagnóstico da oficina revela. Estes problemas com o sensor de pressão são bastante comuns nos nossos modelos após cerca de 35000-40000 KM.

(Traduzido de Inglês)

lukasbeck83 (Autor)

Obrigado por fornecer todos esses detalhes sobre os custos de reparo. Você está certo sobre verificar em breve, marquei uma consulta para a próxima semana. O declínio gradual no desempenho do freio corresponde exatamente ao que você está descrevendo com o problema do sensor de pressão. O preço que você compartilhou ajuda a definir expectativas razoáveis. É bom saber que uma correção completa, incluindo peças, mão de obra e troca de fluido, provavelmente custaria cerca de 500 €. Na verdade, é menos do que eu temia quando as ferramentas de diagnóstico mostraram esses códigos de erro pela primeira vez. Faz sentido minimizar a direção até o reparo. A resposta do pedal do freio ainda é previsível, mas estou me limitando apenas a viagens essenciais. A segurança do veículo vem em primeiro lugar e não quero correr o risco de danificar outros componentes do sistema de freio. Atualizarei o fórum assim que tiver o diagnóstico oficial e o reparo concluído. Este tópico deve ajudar outras pessoas que enfrentam problemas semelhantes de sensor de pressão com esses modelos em pontos de quilometragem semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

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