Proprietários do VW Beetle Confundidos com Múltiplas Luzes de Aviso

O meu VW Golf TDI de 2015 apresentou sintomas muito semelhantes. As luzes de aviso invulgares, as paragens do sistema e os múltiplos códigos de erro apontavam para uma ligação falhada entre a unidade de controlo e o sistema BUS do veículo. A ferramenta de diagnóstico mostrou várias falhas intermitentes porque a unidade de controlo principal estava a perder comunicação com outros módulos. Este é um problema conhecido em que as ligações de cabos se podem deteriorar com o tempo, causando uma transmissão de dados pouco fiável através da rede. A reparação envolveu a remoção de várias painéis interiores para aceder e substituir o chicote de fiação principal que liga à unidade de controlo. Embora não seja uma reparação barata, foi necessário para prevenir potenciais falhas do sistema que poderiam afetar funções críticas do veículo. Após a reparação, todas as luzes de aviso desapareceram e a luz de aviso do motor permaneceu desligada. O sistema de infoentretenimento voltou ao funcionamento normal. O indicador de serviço necessário mostrou apenas itens de manutenção de rotina posteriormente. Isto é definitivamente algo que necessita de diagnóstico e reparação profissional numa oficina com equipamento de diagnóstico específico da VW. Embora não seja imediatamente perigoso, deixá-lo sem reparar pode levar a problemas elétricos mais graves em todo o veículo. Os sintomas que descreve correspondem exatamente a este problema. A sua correta diagnóstico com uma ferramenta de diagnóstico profissional deve confirmar se tem a mesma causa raiz.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do chicote de fiação. Liderei com sintomas semelhantes no meu Beetle de 2017 no inverno passado. Após a execução de diagnósticos do motor, eles encontraram múltiplas falhas no sistema que também remontam às conexões do módulo de controlo principal. Apenas por curiosidade, lembra-se qual foi o custo total da reparação? E teve outros problemas elétricos ou códigos de problemas OBD-II desde que o consertou? Considerando que posso estar a enfrentar a mesma reparação, ajudaria saber o que esperar em termos de custos e se a reparação foi realmente permanente. A minha luz indicadora de avaria tem estado a acender-se com mais frequência ultimamente, por isso provavelmente devo resolver isto em breve antes que cause mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

A fatura total ficou em 155€ pela reparação da ligação de cabo defeituosa entre a unidade de controlo e o sistema BUS. Desde que o trabalho foi feito, os sinais de aviso e as luzes indicadoras de avaria desapareceram completamente. O sistema OBD-II agora lê perfeitamente normal sem códigos de problemas armazenados. Valeu definitivamente a pena reparar, pois as falhas intermitentes do sistema estavam a tornar-se mais frequentes. A reparação mostrou-se fiável, nenhumas falhas eléctricas ou avisos de controlo do motor regressaram nos meses desde então. O sistema de infoentretenimento também funciona impecavelmente agora. Mandar reparar antes de se desenvolverem problemas eléctricos mais extensos foi a decisão certa. Estes problemas de ligação da unidade de controlo tendem a piorar com o tempo e podem eventualmente afectar múltiplos sistemas do veículo se não forem verificados. Com base nos sintomas correspondentes, seria prudente verificar o seu veículo relativamente à mesma falha. O custo da reparação é razoável, considerando que resolve todas essas luzes de aviso invulgares e previne potenciais problemas maiores no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente, levei o meu Beetle a uma oficina diferente na semana passada, depois de ler sobre a sua experiência. Eles diagnosticaram o mesmo problema no chicote de fiação, as ligações à unidade de controlo principal estavam de facto a falhar. Os sinais de aviso e as falhas do sistema correspondiam exactamente ao que descreveu. A reparação total custou 890€, incluindo o tempo de diagnóstico e a mão-de-obra. Mais caro do que o esperado, mas o mecânico mostrou-me os pontos de ligação corroídos e explicou por que a substituição completa do chicote era necessária. Desde a reparação, todos os problemas eléctricos desapareceram completamente. Já não há luzes de aviso de mau funcionamento invulgares, o infotainment funciona perfeitamente e os avisos de serviço necessário voltaram ao normal, apenas itens de manutenção. A oficina fez um trabalho completo a documentar tudo e garante o trabalho por 12 meses. Estou mesmo contente por ter resolvido isto em vez de continuar a ignorar essas luzes de aviso. A tranquilidade de saber que o sistema eléctrico está agora devidamente reparado valeu o investimento. Obrigado novamente por me ajudar a apontar na direcção certa com o diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)