Proprietários do BMW XM enfrentam falhas eletrônicas misteriosas

Tive problemas muito semelhantes com o meu BMW X6 M 2020. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas problemas eléctricos como este podem ser complicados. No mês passado, o meu X6 estava a fazer exatamente o que está a descrever, com mensagens de erro invulgares a aparecerem, o info-entretenimento a falhar e as unidades de controlo a funcionarem de forma estranha. Coisas realmente frustrantes! Após alguns dias, levei-o à minha oficina de confiança. Afinal, era um cabo de ligação defeituoso ao sistema BUS que estava a causar todos estes problemas eléctricos. A reparação custou-me cerca de 155 euros, mas resolveu tudo. Quais são os seus códigos de erro específicos? Além disso, quando é que estes problemas começaram a surgir? Reparou se pioram em determinadas condições (como quando está frio ou depois de conduzir durante algum tempo)? Esta informação ajudaria a comparar se se trata do mesmo problema que eu tive. Mantenha-nos informados e diga-me se precisar de mais pormenores sobre a minha experiência de reparação!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu XM é bem novo, com apenas 66.255 km no hodômetro, e foi revisado no mês passado. Meus problemas começaram há cerca de duas semanas, totalmente incomuns, sem um padrão específico. Os códigos de erro variam, mas apontam principalmente para falhas de comunicação entre diferentes módulos. Estou vendo coisas como "Mau funcionamento do sistema de direção" e "Mau funcionamento da estabilização do chassi" aparecerem, mas elas se resolvem sozinhas após reiniciar o carro. Os problemas de infoentretenimento são super irritantes, às vezes a tela fica em branco no meio da viagem ou o sistema reinicia sozinho. Espero que seja apenas um problema de conexão simples como o seu e não algo mais complexo. Sua oficina mencionou como eles rastrearam o cabo específico que estava causando problemas? Gostaria de avisar meu consultor de serviço sobre a verificação das conexões BUS quando eu o levar.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, depois de ler a sua descrição, isto parece-me definitivamente semelhante ao que aconteceu comigo. Quando a minha oficina diagnosticou o meu X6, utilizou uma ferramenta de diagnóstico especializada que ajudou a identificar as falhas de comunicação no sistema BUS. De facto, mostraram-me como testaram sistematicamente diferentes pontos de ligação até encontrarem o culpado. Os sintomas que descreveu, especialmente as mensagens invulgares "Avaria no sistema de transmissão" e "Avaria na estabilização do chassis", são exatamente aquilo com que lidei. O facto de desaparecerem depois de reiniciar o carro também é muito revelador. No meu caso, o problema era um ponto de ligação corroído que estava a causar problemas de comunicação intermitentes entre módulos. Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta, antes de o ter arranjado, reparei que os problemas por vezes se agravavam depois de bater numa lomba ou ao fazer curvas apertadas. Se estiver a passar por algo semelhante, não deixe de o referir ao seu técnico de assistência. No meu caso, o processo de diagnóstico demorou cerca de 2 horas a localizar o ponto de ligação exato. Dado que o seu XM é mais recente do que o meu X6 era quando tive estes problemas, ficaria muito surpreendido se se tratasse de algo importante. Estes BMWs modernos são basicamente computadores em movimento, pelo que mesmo uma ligação ligeiramente solta pode causar todo o tipo de comportamentos estranhos. Mantenha-nos informados sobre o que descobrirem!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais, isso é super útil! Você realmente me fez sentir um pouco melhor sobre toda a situação. Não notei se os problemas pioram com solavancos ou curvas, mas definitivamente prestarei atenção nisso antes de levar. É bom saber que levou cerca de 2 horas para diagnosticar no seu caso, me dá uma ideia melhor do que esperar. Vou me certificar de mencionar tudo sobre as conexões BUS e pedir que eles verifiquem especificamente se há pontos de conexão corroídos ou soltos. Tenho uma consulta marcada para a semana que vem, então continuarei monitorando o comportamento até lá. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me fez sentir mais confiante sobre como resolver isso. Atualizarei assim que souber o que está causando todos esses gremlins no meu XM!

(Traduzido de Inglês)

Bati no chassis com este fio e fez faísca quando estava a montar o carro. Agora recebo um erro de estabilização do chassis e o meu carro não arranca? Bmw f01 730d 2010

(Traduzido de Inglês)

Em primeiro lugar, verifique os fusíveis relacionados com o chassis e os sistemas eléctricos, uma vez que um fusível queimado pode causar o erro e impedir o arranque do automóvel. Se os fusíveis estiverem intactos, inspeccione a cablagem e as ligações à volta da área onde ocorreu a faísca para verificar se existem danos visíveis ou ligações soltas. Se não conseguir identificar o problema, talvez seja melhor pedir a um mecânico profissional que o inspeccione, uma vez que os problemas eléctricos podem ser complexos e potencialmente perigosos. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)