Proprietários de QX: falha de ABS/DSC é uma solução comum para problemas internos?

Olá! Tive alguma experiência (pouca experiência) com um problema semelhante no meu Infiniti Q50 2018. Os sintomas eram quase idênticos, avisos de ABS e controle de estabilidade iluminando meu painel como uma árvore de Natal! Levei para minha oficina regular e descobri que era um relé ASC com defeito. A correção não foi muito complicada, mas encontrar o problema exato levou algum tempo de diagnóstico. A conta total foi de cerca de € 90 para o reparo, incluindo mão de obra. Só para ter certeza de que estamos lidando com o mesmo problema, você poderia compartilhar mais detalhes sobre quando esses avisos geralmente aparecem? Tipo, isso acontece logo após ligar o carro ou durante a condução? Além disso, qual é sua quilometragem atual? Saber esses detalhes ajudaria a comparar melhor as situações. Espero que isso ajude! Avise-me se precisar de mais detalhes sobre minha experiência de reparo.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de fazer minha última revisão no mês passado e atualmente estou com 53137 KM. Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou vendo esses avisos de forma incomum enquanto dirijo, não realmente vinculados à partida. Às vezes, eles aparecem depois que estou na estrada por cerca de 15-20 minutos. Bem irritante, honestamente. Seu custo de reparo parece muito melhor do que eu esperava. Fiquei preocupado que pudesse ser algo grave. Seu mecânico mencionou algo sobre o quão comum esse problema é com o Infinitis? Posso levá-lo à minha concessionária esta semana, mas estou tentando ter uma ideia melhor do que estou lidando primeiro.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes extras sobre seu QX. Sim, esses avisos incomuns ao dirigir realmente parecem muito semelhantes ao que experimentei com meu Q50, o meu também aparecia depois de estar na estrada por um tempo, geralmente durante viagens mais longas. Como você mencionou que sua quilometragem é de 53.137 km, é bem próximo de onde a minha estava quando tive o problema (eu estava em torno de 51.000 km). O momento em que esses sintomas surgiram após o serviço recente é interessante. Na verdade, me perguntei se isso também poderia estar relacionado ao meu serviço, mas meu mecânico disse que foi apenas uma coincidência. Sobre o quão comum isso é quando eu consertei o meu, meu mecânico mencionou que viu esse problema algumas vezes com o Infinitis, principalmente em modelos de 2018-2020. Disse que não é muito comum, mas definitivamente não é raro também. O relé ASC parece ser um ponto fraco conhecido. Como seu carro ainda é bem novo, pode valer a pena verificar se ele está coberto pela garantia antes de ir a uma oficina independente. Isso é algo que eu gostaria de ter verificado primeiro! Mas mesmo que você acabe pagando do seu bolso, como no meu caso, não deve quebrar o banco. Me conte como foi na concessionária. Estou curioso para saber se eles encontraram o mesmo problema que o meu. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É muito útil saber sobre as semelhanças de tempo e quilometragem. Definitivamente vou verificar sobre a cobertura da garantia. Não acredito que não pensei nisso! Minha garantia ainda pode estar ativa, já que o carro tem apenas três anos. Na verdade, é reconfortante saber que seu mecânico já viu isso antes em outros Infinitis dos meus anos de modelo. Me faz sentir melhor saber que é um problema conhecido e não algo totalmente estranho com meu carro. Tenho uma consulta com a concessionária na quinta-feira, então te atualizo assim que souber o que está acontecendo. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso me deu uma ideia muito melhor do que esperar. Dedos cruzados, é apenas aquele relé ASC e nada mais sério!

(Traduzido de Inglês)