Awolfo
Proprietário do Renault Arkana busca aconselhamento sobre emissão de fumaça preta, luz de verificação do motor e declínio de potência
Forte cheiro a escape
Perda de potência do motor
Fumo negro do escape durante a aceleração
Fuga de escape
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Obrigado pela informação detalhada. Agradeço verdadeiramente a partilha da sua experiência. Eu suspeitava que o sensor lambda poderia ser o culpado. Tenciono mandar verificar o meu Arkana muito em breve. Já agora, por acaso lembra-se de quanto é que a substituição do sensor lhe custou e se encontrou mais algum problema relacionado com isto desde a substituição? Só quero ter uma ideia aproximada dos custos potenciais envolvidos. Muito obrigado!
(Traduzido de Inglês)
Ei, não há problema nenhum! Ainda bem que pude ajudar. Quanto ao custo, quando fui ao meu mecânico por causa do sensor lambda, o preço foi de cerca de 375 euros para o arranjar. Honestamente, foi um bom investimento para a paz de espírito. E tenho o prazer de informar que, desde que substituí o sensor, não voltei a ter problemas com o pós-tratamento dos gases de escape. O meu Renault tem estado a funcionar como um sonho. Portanto, pode não ser divertido desembolsar o dinheiro, mas é melhor do que ter problemas mais graves no futuro! Boa sorte com o seu Arkana!
(Traduzido de Inglês)
Você é um salva-vidas! € 375 parece razoável para paz de espírito, de fato. Parece que vale a pena tentar. É ótimo saber que seu Renault está indo bem após a substituição. Isso certamente me dá alguma esperança. Vou dar uma olhada no meu Arkana o mais rápido possível e dedos cruzados, espero que resolva o problema. Muito obrigado novamente por todos os conselhos úteis. Realmente aprecio isso! Tome cuidado!
(Traduzido de Inglês)
Olá, entendo perfeitamente sua situação. Enfrentei algo semelhante com meu Renault Scenic 2019 há um tempo. Pelos seus sintomas, parece um problema com o sensor lambda. Essa fumaça preta e a queda de potência apontam para uma mistura inadequada de ar/combustível, que geralmente está ligada a um sensor lambda com defeito. No meu caso, inicialmente recebi uma luz de verificação do motor consistente como a sua, seguida por ruídos estranhos sob o capô. Levei a velha para minha garagem e o diagnóstico apontou um sensor lambda com defeito. O sensor regula como seu motor queima combustível, então se estiver com defeito, você pode ter problemas como os que está tendo. Agora, não é um problema catastrófico, mas também não é algo que você queira ignorar. Pode causar deterioração ao longo do tempo, como um dano caro ao seu conversor catalítico. Um bom mecânico deve ser capaz de substituir o sensor sem muito aborrecimento. Fez uma grande diferença para o meu Renault. Então, eu recomendo que ele seja verificado por um mecânico confiável o mais rápido possível. Não há nada para perder o sono, mas você definitivamente vai querer dar uma olhada logo. Boa sorte com isso!
(Traduzido de Inglês)