WaltRider
Procuro aconselhamento sobre vibrações incómodas no Volvo S40 de 2007, suspeita de problema no suporte do motor
Vibrações do motor
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, Obrigado por contribuir com sua experiência - realmente aprecio isso. Sua situação parece bem parecida com a minha. Então, acho que meu pressentimento sobre o suporte do motor controlado por vácuo não estava totalmente errado. É um alívio saber que isso não se tornou um grande problema para você. Se não se importa que eu pergunte, você se lembra aproximadamente de quanto o conserto lhe custou? E desde o conserto, você teve algum outro problema relacionado ou algo mais surgiu? Saúde!
(Traduzido de Alemão)
Olá de novo, Sim, parece que temos histórias bem parecidas com nossos Volvos! Quanto ao custo, consertar o cabo/conector do suporte do motor me custou cerca de € 165. Nada mal comparado a outros reparos em potencial, deixe-me dizer! Depois do conserto, devo dizer, o carro está funcionando muito mais suave, sem mais vibrações ameaçadoras. Desde que fui ao mecânico e consertei todo o suporte do motor, não tive nenhum problema relacionado. É quase como dar uma nova vida ao carro antigo. Então, dedos cruzados para que continue o mesmo. Espero que isso alivie algumas de suas preocupações! Tome cuidado!
(Traduzido de Alemão)
Ei, sua resposta realmente me deixou tranquilo. E o custo também não parece muito alto comparado à paz de espírito que eu teria, sabendo que a oscilação acabou. Parece que resolver isso mais cedo do que tarde é a decisão certa. Além disso, a garantia de que não houve mais complicações após o conserto do suporte do motor é um bônus. Parece que é hora de encarar a música e encontrar uma garagem decente. Tenho que fazer o bom e velho Volvo ronronar como um gatinho novamente. Obrigado novamente por sua ajuda. Você foi um verdadeiro salva-vidas! Saúde!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tenho um V50 2004, bem parecido com o seu S40. Eu tinha exatamente as mesmas vibrações vindas do motor alguns anos atrás. Pensei que fosse combustível suspeito no começo, mas depois de um tempo, era claramente mais do que isso. Acontece que era de fato o suporte do motor controlado por vácuo. O problema era com o cabo, especificamente o conector estava desgastado. Não era um problema grave por si só, mas se não fosse resolvido, poderia ter ficado feio bem rápido. Para ser justo, meu mecânico estava bem atualizado com o diagnóstico e todo o conserto. Não foi muito invasivo e fez o trabalho bem rápido, em cerca de um ou dois dias. Ele explicou que esses suportes são um problema comum em nossos modelos, então a maioria dos mecânicos que se preze deve ter uma ideia do que esperar. Também pode ser uma boa chance de verificar outros conectores do motor enquanto você está nisso. Espero que isso lhe dê uma direção! Abraços!
(Traduzido de Alemão)