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ChrisWheels

Procuro aconselhamento sobre o problema da luz de óleo do Volvo XC90 de 2004 e a presença de pedaços metálicos no óleo

Luz de óleo acesa

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Aparas de metal no óleo

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Luz de aviso no velocímetro do veículo

Olá pessoal, preciso de ajuda. O meu Volvo XC90 2004 com motor a gasolina está a dar-me muito trabalho. A luz do óleo acendeu-se, encontrei alguns pedaços metálicos no óleo e agora há uma luz de aviso no velocímetro. Estou inclinado a pensar que talvez seja um sinal de um sensor de nível de óleo defeituoso, mas queria saber se algum de vós já se deparou com algo semelhante. Alguma ideia sobre o que mais poderá estar a acontecer? Estou especialmente interessado em ouvir as vossas experiências em relação a este problema na oficina e como foi resolvido. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


UliFisch

Olá! Sua situação parece um pouco semelhante a um problema que tive com meu Volvo S60 2002, apenas alguns anos mais velho que seu XC90. Admito que não sou exatamente um guru de carros, mas tenho alguma experiência, principalmente por tentativa e erro. A luz de óleo do meu carro acendeu como uma árvore de Natal e também encontrei um pouco de glitter metálico no óleo. Acabou sendo uma conexão defeituosa do cabo do sensor de nível de óleo. Eu definitivamente recomendaria levá-lo a um profissional para uma verificação completa. No meu caso, fui à minha oficina regular, onde descobriram o problema rapidamente e o consertaram rapidamente. Custou-me cerca de 165 euros. Você pode fornecer mais detalhes sobre seu carro, como quantos quilômetros você rodou, serviços importantes recentes ou substituições de peças? Isso me ajudaria a lhe dar um conselho um pouco mais específico. Apenas tenha em mente que o melhor curso de ação para a saúde do seu veículo é sempre procurar ajuda profissional. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

ChrisWheels (Autor)

Olá, obrigado pelo feedback! É bom saber que sua situação foi bem direta. Meu Volvo rodou cerca de 61.353 km até agora. Ele foi revisado há pouco tempo, não troquei nenhuma peça importante na época, apenas as coisas de sempre. Espero que seja apenas um problema de sensor, como você disse; fiquei preocupado que pudesse ter algo a ver com as peças móveis internas. Vou marcar uma inspeção profissional em breve. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

UliFisch

De nada! Fico feliz em saber que você manteve sua rotina de manutenção. Uma coisa que também me lembro da minha experiência: os pedaços metálicos podem ter sido de uma bomba de óleo gasta ou com defeito, então é vital que você faça uma verificação, principalmente considerando a quilometragem geral do seu Volvo. Tenha em mente que, embora um sensor com defeito possa ser o melhor cenário, essas aparas podem indicar um problema mais sério. Gastei quase 250 euros para consertá-lo quando meu carro teve um problema semelhante, mas isso incluiu uma troca de óleo e um filtro novo. A paz de espírito de saber que não haveria mais danos ao meu motor definitivamente valeu a pena. Dedos cruzados, não é nada sério! Mantenha-nos atualizados sobre o que os profissionais encontrarem, ok?

(Traduzido de Alemão)

ChrisWheels (Autor)

Você me deu um conselho bem sólido aqui. Concordo plenamente, a paz de espírito de saber que o motor está em boas condições vale o custo. Eu esperava que fosse apenas um problema de sensor, mas você está certo. Essas aparas metálicas podem indicar um problema mais sério. Certamente levarei seu conselho em consideração e levarei para um profissional verificar. Sim, vou mantê-lo informado sobre como as coisas se desenrolam. Obrigado novamente pela ajuda! Realmente aprecio isso!

(Traduzido de Alemão)

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