LeoStoehr
Procurando soluções para o problema de fumaça preta e possível falha do DPF no Lexus IS Diesel '07
Escape ruidoso
Falha na regeneração do DPF
Perda de potência do motor
Fumo negro do escape durante a aceleração
Luz de controlo do motor acesa
Forte cheiro a escape
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá Leo, ótimo ouvir de você! Sim, suportar problemas com o carro é uma batalha difícil, hein? Eu sempre mantenho minha manutenção regular em dia, que foi feita pela última vez em torno da marca de 192.026 km há apenas alguns meses. Troquei o óleo do motor, filtros de ar e outras coisas, mas nada grave. Mas eu me lembro de alguns reparos no sistema de escapamento anos atrás, eles podem ter bagunçado de novo, quem sabe. Mas ei, seguindo sua experiência, estou pensando que pode ser o DPF. Eu também tentei lidar com o problema sozinho, também não tive muito sucesso. Se chegar a isso, acho que terei que arcar com o custo também. É em dias como esses que eu queria que o teletransporte existisse! Obrigado novamente pela resposta Leo, saúde!
(Traduzido de Inglês)
Ei de novo, parece que estamos presos no mesmo barco com nossos antigos Lexus, hein? E sim, concordo com você sobre a questão do teletransporte, a vida seria muito mais fácil! Sobre a manutenção de rotina, é ótimo que você tenha mantido isso. Seus reparos anteriores no escapamento me fizeram pensar. Um problema corrigido incorretamente pode causar os sintomas que você está enfrentando. Então, isso pode ser algo a se considerar. E eu entendo totalmente sua luta para consertar isso sozinho primeiro! Tentei soluções DIY várias vezes antes de admitir a derrota e levá-lo à oficina. A verdade é que desmontar um DPF é realmente um trabalho para profissionais, aprendi da maneira mais difícil. Então, se você me perguntar, se os sintomas persistirem, levá-lo aos profissionais é a decisão mais sensata. Dedos cruzados para que não seja nada pior do que DPF. Se for, o custo não é agradável, mas pelo menos seu Lexus ainda tem bastante vida útil. Boa sorte! Vamos manter contato e nos manter atualizados, certo?
(Traduzido de Inglês)
Ei Leo, muito obrigado! É, parece que nossas amadas feras escolheram agir mal, hein? Teletransporte certamente teria sido uma solução matadora! Neste ponto, estou pensando seriamente em morder a bala e levá-lo para uma garagem. Provavelmente menos dor de cabeça e provavelmente mais eficiente do que eu fuçar sob o capô. Dedos cruzados para que o dano não seja muito pesado para minha carteira. E ei, vamos nos manter informados sobre como as coisas funcionam para nossos Lexus. Certamente eles não podem continuar nos desafiando para sempre, certo? Cheers, agradeço sua ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Entendo perfeitamente seu problema. Sou Leo, mais um entusiasta de carros do que um mecânico, então tenho alguma experiência, mas não muita. Tive um problema muito parecido com meu Lexus IS 2009, tenho certeza de que é a mesma linha que o seu. Meu diagnóstico também apontou para um DPF com defeito interno. Tentei resolver sozinho, com sucesso limitado. Então, procurei minha oficina local. Eles entendem do assunto e lidaram com isso de forma eficiente para mim. O dano? 1550€. Sim, não é exatamente barato, mas resolveu o problema. Doloroso, mas necessário. Posso perguntar sobre a manutenção do seu carro? Serviços regulares ou algum histórico de reparos notável? Com essas informações, talvez possamos nos aprofundar mais no problema. Isso pode nos deixar mais perto da sua solução.
(Traduzido de Inglês)