Procurando soluções para o Mazda BT Series Diesel 2010: luz de verificação do motor persistente, fumaça preta, perda de potência, motor instável e economia de combustível ruim

Olá! Tenho alguma experiência na minha bagagem, principalmente coisas práticas básicas. Tive uma peculiaridade semelhante com meu Mazda CX-7 diesel 2008. Ele estava tossindo mais fumaça do que uma chaminé, e me deixou coçando a cabeça por um tempo. Acontece que, como você adivinhou, o encrenqueiro nessa história era o DPF, e ele estava severamente sobrecarregado. Mandei meu cara na oficina local cuidar disso. Custou-me uma boa quantia de 1325€, mas ela está melhor agora. Então parece que seu BT pode estar lidando com um tipo de confusão semelhante. A propósito, você sabe quais códigos sua luz de verificação do motor está exibindo? Ajudaria a ter uma imagem mais detalhada do que está errado lá embaixo. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Ei, obrigado pela resposta rápida! Sim, o DPF também estava me incomodando. Um trabalho terrivelmente desagradável quando não está funcionando direito, não é? Quanto aos códigos de verificação do motor, PC2008 e PD1703 continuam aparecendo no meu leitor. Estava hesitante em entrar no capô eu mesmo. Com meu BT marcando 163.867 km, pensei que seria mais sensato chamar um profissional para fazer isso. Não estou extasiado com a despesa, mas, ei, se isso devolver minha moto à sua antiga glória, acho que vale a pena. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Não se preocupe, fico feliz em ajudar! Esses códigos que você apontou, PC2008 e PD1703, são realmente indicativos de problemas no sensor de contrapressão do escapamento e mau funcionamento do DPF. Então, seu palpite sobre o sensor estar com defeito não estava errado. Eu simpatizo com você sobre chamar um profissional para dar uma olhada - eu estava exatamente lá com meu Mazda CX-7. Gastei 1325€ para consertar o meu, mas foi um investimento sólido a longo prazo, pois recuperei a suavidade do passeio e a economia de combustível melhorou significativamente. Como eu disse, comece com o DPF. É um pouco bruto quando não está se comportando, mas uma vez que esteja resolvido, você deve notar uma diferença. E não se esqueça de dar uma olhada no sensor de contrapressão do escapamento também. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Saudações! Seu conselho foi muito útil. O DPF e o sensor de contrapressão do escapamento parecem ser os culpados de fato. Vou levar a velha para a garagem na semana que vem, já tenho um compromisso. Espero que os custos do reparo não sejam maiores do que você teve que desembolsar pelo seu CX-7. Dedos cruzados para que ele resolva nosso problema de fumaça preta e recuperemos nossa potência e melhoremos a economia de combustível. Obrigado novamente pela ajuda, realmente apreciei!

(Traduzido de Inglês)