StefanS89
Procurando soluções para fumaça preta no escapamento, problemas de partida a frio e problemas de regeneração do DPF no Kia Magentis 2010
A luz pré-brilho não se apaga
Tempo de arranque a frio mais longo
Falha na regeneração do DPF
Fumo negro do escape durante a aceleração
Tremor ao ralenti
O carro não arranca
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Obrigado pela contribuição. Para responder à sua pergunta sobre as velas de incandescência, elas são de reposição e foram trocadas pela última vez na minha revisão mais recente, que foi em torno de 116.884 km. O que você disse sobre o chicote elétrico faz sentido, não tinha pensado nisso. Acho que já passou da hora de eu levá-la para um profissional verificar. Tenho um encontro com minha oficina local esta semana, espero que não seja muito sério ou caro. Obrigado novamente pelo conselho e eu te contarei como as coisas vão. Dirija com segurança!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Fico feliz em saber que você está tomando medidas, bom para você! Considerando os sintomas que você descreveu antes e o fato de que você já trocou para velas de incandescência de reposição por volta de 116884 KM, tenho ainda mais certeza agora de que pode ser aquele chicote elétrico irritante. Apenas um conselho da minha parte: quando você for à sua oficina, deixe claro que você suspeita que pode ser o chicote elétrico da unidade de controle de incandescência causando o problema. Isso os ajuda a identificar o problema mais rápido e você não gasta mais em verificações desnecessárias. Espero que não seja um grande rombo no seu bolso como o meu não foi. Mantenha-nos atualizados após sua visita à oficina. Boa viagem com seu Kia Magentis!
(Traduzido de Inglês)
Mais uma vez, agradeço sinceramente os vossos conselhos, a sério! Vou mesmo abordar o tema da cablagem com a minha oficina. Agora sinto que estou armado com alguma informação sólida e não vou ser enganado, parabéns por isso! Certamente que vos manterei informados sobre o desenrolar de tudo isto. Obrigado pelos votos de felicidades e espero que seja uma viagem tranquila, literal e figurativamente, para o meu Kia Magentis. Boa viagem para si também!
(Traduzido de Inglês)
Ei! Para ser honesto, eu tenho apenas alguma experiência e o mesmo aconteceu com meu Kia Optima Diesel 2008, praticamente o mesmo que seu Magentis. Acontece que o culpado foi um chicote elétrico defeituoso da unidade de controle de incandescência para a eletrônica digital diesel, como você suspeitava. Levei-a para minha oficina de confiança e eles resolveram. Também não custou uma fortuna - o dano foi de 155€. Mas para confirmar que é o mesmo problema com seu Magentis, você tem alguma informação sobre suas velas de incandescência? Quando você as trocou pela última vez, elas são originais ou de reposição? Mais detalhes me ajudarão a ajudá-lo melhor. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)