JWeberRacer
Procurando soluções para bicos de pulverização constantemente congelados no Lexus LFA 2011
Bicos de pulverização congelados
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá! Obrigado pela dica. Definitivamente darei uma olhada nessa conexão de cabo durante minha próxima rotina de manutenção. Quanto ao meu motor, é um Gasoline v10. Rodou cerca de 135730 KM desde a última vez que o revisei. Espero poder resolver isso com a sua percepção e a da comunidade. Fique seguro nas estradas! Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! É bom saber as especificações do seu motor! Com seu LFA usando um V10 a gasolina, acho que o problema do bico de pulverização pode ser resultado de vários fatores. Além de um cabo com defeito ou aquecedor do bico de pulverização, você também pode querer verificar o fluido do lavador. Às vezes, se o fluido não for classificado para temperaturas mais frias, ele pode congelar e causar problemas como esses. Ironicamente, enfrentei um problema semelhante alguns invernos atrás com meu Lexus ISF 2009. Troquei meu fluido de lavagem por um classificado para o inverno e pronto! Problema resolvido. Vale a pena tentar. Além disso, considerando a alta quilometragem do seu carro, pode haver certas peças que precisam ser substituídas. Em caso de dúvida, sempre ajuda levá-lo a um mecânico de confiança. Boa sorte e me mantenha informado sobre como foi! Boa viagem. Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Uau, eu nem tinha pensado no fluido de lavagem. É ótimo aprender com a experiência dos outros. Vou introduzir esse fluido de lavagem na lista de verificação enquanto experimento as diferentes sugestões. Espero que isso resolva meu problema. E sim, considerando as milhas registradas, algumas peças precisam ser substituídas. Hora de marcar uma data com meu mecânico! Mais uma vez, obrigado por compartilhar sua sabedoria. Definitivamente vou mantê-lo informado. Continue acelerando! Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive um problema parecido com meu Lexus ISF 2009 (da mesma família que o seu, hein?). Agora, um aviso justo, não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência em brincar com meus próprios veículos. Acabou sendo um problema de conexão de cabo para mim. Meu mecânico verificou e descobriu que o cabo defeituoso estava causando o problema. Um total de 95 euros foi tudo o que custou para consertar. Viagem tranquila desde então, eu te digo. Só para ter certeza, você poderia especificar que tipo de motor seu LFA usa? Essa informação vai me ajudar a reduzir quaisquer problemas potenciais. Abraços!
(Traduzido de Inglês)