MikaRoth
Procurando conselhos sobre um possível problema de ajuste do eixo de comando no motor a gasolina Fiat 124 2017
Ruído de regulação das válvulas
Solavancos durante a aceleração
Aparas de metal no óleo
Motor instável
Pouca economia de combustível
Luz de controlo do motor acesa
Barulho estranho no motor
Perda de potência do motor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta, fico-lhe muito grato! O meu Fiat já passou por um bom bocado - foi revisto muito recentemente, aos 56.217 KM. Em termos de peças, não mudou nada de especial... apenas o habitual óleo, filtros e líquidos. A sua experiência parece bastante semelhante à que estou a passar... mas não estou ansioso pela possível conta do solenoide! Acho que vou ter de pedir à minha oficina local para dar uma olhadela. Mais uma vez, obrigado pela vossa ajuda!
(Traduzido de Inglês)
Não se preocupe, estou feliz em ajudar! Parece que seu Fiat teve uma viagem tranquila até agora, apesar do problema atual. Só quero mencionar que, embora seja totalmente possível que você tenha um problema de válvula solenoide semelhante ao que eu tive com meu 500L, também vale a pena considerar o problema do ajustador do eixo de comando que você suspeitou inicialmente. Aquelas aparas de metal no óleo que você mencionou? É bastante preocupante e pode muito bem ter uma conexão com um ajuste defeituoso do eixo de comando. Isso explicaria os solavancos na aceleração, queda de potência, operação instável do motor, baixa economia de combustível e o ruído estranho. Um ajustador de came duvidoso pode desgastar os componentes do motor prematuramente, causando aparas de metal e possivelmente o ruído de ajuste da válvula que você está notando. Honestamente, eu o levaria a um mecânico de confiança o mais rápido possível, de preferência um familiarizado com Fiats, e mencionaria esses problemas especificamente. Espero que você consiga resolver as coisas sem gastar muito. Desejando a você e ao seu Fiat boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado por toda a informação! A vossa opinião foi muito útil. Tenho de admitir que as aparas de metal no óleo me deixaram nervoso, e parece mais provável que o ajustador da árvore de cames possa ser o culpado. Vou levá-lo a um especialista local da Fiat para resolver o problema. Vou certificar-me de que se concentram nas possibilidades da árvore de cames e do solenoide. Espero que não seja um trabalho que leve à falência! Mais uma vez, obrigado pelo vosso tempo - e boa sorte com o vosso Fiat também!
(Traduzido de Inglês)
Olá!!! Tive um problema semelhante com o meu Fiat 500L de 2015 há algum tempo. Devo mencionar que tenho alguma experiência com carros, mas este deixou-me realmente confuso no início. Levei o meu Fiat à minha oficina local de confiança e o mecânico fez uma revisão. Acontece que uma das válvulas solenóides do veio do pescoço estava defeituosa, causando o problema. Acabei por ter de desembolsar cerca de 250 euros para resolver o problema. É possível que tenha um problema semelhante no seu Fiat 124. Pode fornecer mais informações sobre o seu veículo e qualquer manutenção ou reparação recente que tenha efectuado? Isso pode ajudar-me a dar uma estimativa mais precisa. Um pouco mais de pormenor pode ser muito útil. Espero que isto ajude!
(Traduzido de Inglês)