Procurando conselhos sobre Toyota Tundra '09 com problemas no motor: fumaça preta, parada e movimento brusco

Olá! Eu dirijo um Toyota FJ Cruiser 2007, então bem perto do seu caminhão. Agora, deixe-me começar dizendo que não sou mecânico, mas brinquei um pouco com meu carro aqui e ali. Tive um problema semelhante há um tempo. Os mesmos sintomas - fumaça preta, parada, aceleração irregular. Acontece que era algo chamado válvula de controle de marcha lenta. Esta válvula controla a velocidade de marcha lenta do seu motor quando você não está dando gás, e um mau funcionamento pode causar todos os tipos de problemas. Levei para minha oficina local. Eles descobriram que um cabo/plugue na válvula de controle de marcha lenta estava com defeito. Custou-me cerca de 155 € para consertá-lo e, desde então, o carro tem funcionado perfeitamente. Agora, não estou garantindo que este seja o seu problema. Pode ser várias outras coisas, mas é um bom lugar para começar. Você poderia compartilhar mais sobre o histórico, manutenção e quilometragem do veículo? Pode ajudar a reduzir as possibilidades. E, claro, ter um profissional examinando não faria mal. Espero que isso ajude e boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Eu não esperava ouvir tão cedo, mas é muito útil. Minha velha, ela está marcando 189.514 KM agora. Última revisão há cerca de três meses. Manutenção bastante regular - trocas de óleo, substituições regulares de pastilhas de freio, rodízio de pneus e verificações de balanceamento. Nada importante em termos de trabalho de reparo, exceto por uma substituição de transmissão há cerca de dois anos. Acho que seguirei seu conselho e começarei olhando para a válvula de controle de marcha lenta e, em seguida, verei se preciso de um mecânico adequado para diagnosticar as outras possibilidades. O custo é uma preocupação, mas não dá para colocar um preço na segurança, hein? Mais uma vez, obrigado pela orientação inicial, realmente aprecio!

(Traduzido de Inglês)

Não há problema nenhum! É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um Toyota. Parece que a sua carrinha já passou por muito, mas com uma manutenção regular como a que tem feito, eu não excluiria já a hipótese. Dado os sintomas, pode muito bem ser a válvula de controlo do ralenti. Mas, tendo em conta que a sua última grande reparação foi a substituição da transmissão, sugiro que procure também nessa área. Por vezes, as reparações antigas podem dar origem a novos problemas se não forem efectuadas corretamente. E sim, acertou em cheio na questão do custo. A segurança deve ser sempre uma prioridade. É uma questão de paz de espírito saber que o seu veículo não o vai deixar ficar mal, especialmente numa grande viagem ou no meio do trânsito. Antes de pagar a um mecânico, pode tentar verificar você mesmo o cabo/ficha da válvula de controlo do ralenti. Procure no YouTube ou em fóruns de automóveis, que normalmente têm guias passo a passo sobre como verificar se há erros em peças como esta - pode poupar algum dinheiro. Mantenha-nos informados sobre o que descobrir. Boa sorte e avisa-me se precisares de mais alguma coisa! Até à vista!

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado pela resposta abrangente. Realmente aprecio o conselho. O ponto sobre verificar a transmissão realmente faz sentido, e é algo que eu provavelmente não teria pensado, para ser honesto. Farei o que você sugeriu, começarei a fazer minha lição de casa hoje à noite sobre como verificar a válvula de controle de marcha lenta e seu cabo/plugue, me poupa uma ida ao mecânico se for algo que eu possa lidar. Você está certo sobre o aspecto da segurança também. A paz de espírito definitivamente supera o custo. Afinal, de que serve um caminhão se ele não pode me levar aonde eu quero ir, certo? Muito obrigado novamente por sua percepção e ajuda, esta conversa significa muito. Prometo mantê-los informados sobre o que acontece a seguir. Até lá, dirija com segurança e vamos manter esses motores funcionando perfeitamente! Saúde!

(Traduzido de Inglês)