Procurando conselhos sobre superaquecimento e problemas de CA com defeito no Dacia Sandero 2011: Suspeita de problema de controle do ventilador

Olá! Eu enfrentei um problema semelhante com meu Dacia Logan 2009, eles são bem parecidos, não são? De qualquer forma, não posso dizer que sou um especialista, mas em termos de manutenção de carros, eu diria que tenho alguma experiência. Acontece que você está no caminho certo ao suspeitar do ventilador elétrico. No meu caso, era a "unidade de controle" do ventilador elétrico que estava com defeito. Foi preciso ir até minha oficina local para diagnosticar e consertar. Custou cerca de 480 euros, mas valeu totalmente a pena não ser torrado toda vez que tive que fazer uma viagem. A propósito, você pode compartilhar um pouco mais sobre seu carro? Tipo, algum código de erro aparecendo ou histórico de manutenção anterior? Seria útil restringir ainda mais. Fique tranquilo!

(Traduzido de Inglês)

Ei, muito obrigado pela sua sugestão! Parece que tenho um problema parecido com o seu Logan. E sim, os Dacia são um tanto notórios por isso, hein? De qualquer forma, a quilometragem do meu Sandero é de 110028 KM. E não, ele não me deu nenhum código de erro além do aviso de temperatura. O último serviço aconteceu bem recentemente, há apenas alguns quilômetros, mas eles não notaram nada fora do lugar com o ventilador durante o serviço. Parece que está na hora de levá-lo de volta à loja para uma análise mais aprofundada dessa vez! Esses 480 euros parecem uma pechincha para se livrar dessa torrefação! Fique tranquilo e parabéns pelo aviso!

(Traduzido de Inglês)

Ei, que bom que pude ajudar um pouco! Sim, alguns desses Dacias têm suas peculiaridades, mas nós os amamos mesmo assim, certo? Ah, alta quilometragem – o paradigma agridoce de um carro velho. Parece que você cuida muito bem do seu Sandero se ele só começou a lhe dar esse tipo de problema aos 110 mil km. Sobre a falta de códigos de erro, honestamente faz sentido. O módulo de controle do ventilador nem sempre aciona a luz de verificação do motor, é um pouco estranho. Entre você e eu, a manutenção do carro é um quebra-cabeça em constante evolução, mas nos mantém alertas. Então, sim, para a oficina, tem que ir! Sempre vale a pena pela paz de espírito e não suar baldes enquanto você dirige. Não sei sobre você, mas eu não gosto de transformar meu Dacia em uma sauna portátil! Cuide-se e nos conte como foi, sempre disposto a trocar mistérios e consertos do carro. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Nossa senhora, você é uma benção com todos esses conselhos! Concordo totalmente, as peculiaridades tornam esses Dacias adoráveis, por mais dolorosos que sejam às vezes. Eu tento o meu melhor para manter a velha funcionando bem, mas com a idade, ela tem uma mente própria! E obrigado por esclarecer sobre os códigos de erro, pensei que estava esquecendo de algo ali. Um alívio saber que é normal e não outro problema em potencial! Essa manutenção do carro realmente faz com que a gente aprenda coisas novas, não é? Ele realmente vai para a oficina! Não posso deixar esse Sandero virar uma sauna sobre rodas, não senhor! Definitivamente atualizarei a situação, quanto mais compartilharmos, mais saberemos! Felicidades para você!

(Traduzido de Inglês)