Procurando conselhos sobre superaquecimento e problemas de baixo nível de líquido de arrefecimento em Dacia Duster 2020 com motor a gasolina

Olá! Tenho um Dacia Sandero 2018 aqui e enfrentei um problema um pouco parecido há um tempo! Acho que você pode me chamar de um entusiasta de carros comum, com alguma experiência na bagagem. Quando meu motor começou a esquentar, percebi que meu nível de líquido de arrefecimento também estava muito baixo. Levei-o direto para minha oficina local de confiança e acabou sendo uma recarga de líquido de arrefecimento bem simples, sem problemas. Custou uns bons € 52,5, mas o trabalho foi feito imediatamente. Pode ser o mesmo com seu Duster, mas é difícil dizer sem mais detalhes. Você poderia compartilhar mais sobre quando e com que frequência está vendo o superaquecimento? Além disso, você notou algum vazamento? Isso pode ajudar a descobrir isso. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Até agora, o superaquecimento geralmente acontece depois de dirigir por cerca de 30-45 minutos ou mais. Não parece haver poças quando o carro está estacionado, então não posso confirmar um vazamento ainda. A propósito, acabei de atingir 117.614 km no meu Duster após a última revisão, caso isso ajude. Talvez seja hora de uma visita à minha oficina, como você sugeriu. Custos à parte, a segurança é uma prioridade máxima. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sem problemas, fico feliz em ajudar! Nada como o vínculo entre um motorista e seu veículo, e a segurança é de fato a maior prioridade. Então, com base em suas informações adicionais, pode não ser um vazamento. O superaquecimento após 30-45 minutos de direção, no entanto, aponta para problemas no sistema de refrigeração. Quando levei meu Sandero para manutenção por volta de 115 mil km, meu mecânico sugeriu verificar e completar o líquido de arrefecimento rotineiramente como medida preventiva. Portanto, considere verificar os níveis do líquido de arrefecimento regularmente ou mesmo sempre que aquela luz de advertência irritante acender. Lembre-se, porém, que quando se trata de superaquecimento do motor, pode variar de problemas menores, como baixos níveis de líquido de arrefecimento, a problemas maiores, como uma bomba d'água com defeito ou mau funcionamento do radiador. Portanto, uma visita à sua oficina de confiança é definitivamente uma boa decisão, mais cedo ou mais tarde. Você não gostaria que um problema de aquecimento se transformasse em algo muito pior. Vá com calma nas rotações até resolver o problema e nos conte como foi!

(Traduzido de Inglês)

Isso é um monte de conselhos práticos. Entendi totalmente; o problema pode ser tão simples quanto o nível do líquido de arrefecimento ou tão sério quanto uma peça com defeito. Bem, o conhecimento que você impactou aqui não tem preço. Certamente serei mais cauteloso ao contar as milhas naquele painel e garantirei que verifico o líquido de arrefecimento regularmente. Parece que já passou da hora de meu Duster voltar para a oficina. Agradeço por me ajudar e pela garantia de jogar pelo seguro. Dedos cruzados para que não seja nada grave. Definitivamente o manterei informado sobre como ficou! Abraços, camarada de carro!

(Traduzido de Inglês)