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BeckyDirk

Procurando conselhos sobre superaquecimento e problemas de ar condicionado no Seat Tarraco Hybrid 2021

O ar condicionado sopra ar quente

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Sobreaquecimento

Olá pessoal, atualmente estou arrancando meus cabelos com meu Seat Tarraco Hybrid 2021. Ela já rodou 93.396 km e ultimamente estou lidando com dois problemas: meu ar condicionado cospe ar quente e ela também está propensa a superaquecer. Todos os sinais apontam para um ventilador elétrico com defeito ou seu sistema de controle, mas depois de uma recente visita duvidosa ao mecânico, estou um pouco cauteloso. Alguém mais teve problemas semelhantes com este modelo? Qual foi sua experiência em consertá-lo? Qualquer conselho seria um salva-vidas. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


LoeSpeed

Olá, acabei de ter um problema semelhante com o meu Seat Leon de 2018. Pensei que estava a lidar com um AC que se tornou desonesto, mas o problema era mais profundo. O culpado era uma "unidade de controlo" da ventoinha eléctrica com defeito. Tal como tu, eu estava a lidar com um motor sobreaquecido e um ar condicionado teimoso que só soprava ar quente, independentemente da definição. É tentador perder a cabeça, mas não o faça. Pode parecer grave, mas é um problema comum nos modelos Seat e a maioria dos mecânicos deve ter experiência na sua resolução. O meu ficou resolvido depois de terem substituído o módulo da ventoinha eléctrica avariado. Mas, sempre com uma palavra de cautela, certifique-se de que vai a uma oficina com boa reputação. Não é o trabalho mais simples, especialmente se se tratar de um híbrido, pelo que deve certificar-se de que tem um profissional a trabalhar nele. Espero que isto ajude e não se preocupe, não está sozinho nesta situação. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

BeckyDirk (Autor)

Olá! Posso me identificar com a loucura, tive o mesmo problema com meu próprio Tarraco no ano passado. Que viagem louca foi essa. Só uma pequena pergunta: quando você trocou o módulo de controle do ventilador elétrico, você se lembra do que isso lhe custou? E seu Leon teve mais acessos de raiva desde o conserto? Obrigado e parabéns pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

LoeSpeed

Sim, percebo perfeitamente a vossa curiosidade. A fatura da reparação da unidade de controlo da ventoinha eléctrica custou-me cerca de 480 euros. É muito dinheiro, mas ajudou-me a resolver os problemas e a pôr o meu Leon a funcionar como um sonho outra vez. E para responder à sua segunda pergunta - desde a reparação, o meu Leon tem estado tão fresco como um pepino. Não voltou a ter problemas, e o ar condicionado também tem arrefecido bem. A visita do mecânico fez o truque. Portanto, pode ser um custo inicial pesado, mas valeu a pena cada cêntimo para viagens ininterruptas e suaves. Saúde e espero que as coisas se resolvam com o teu Tarraco em breve!

(Traduzido de Inglês)

BeckyDirk (Autor)

Obrigado por compartilhar sua experiência. É sempre bom saber que você não está navegando em águas turbulentas sozinho. Suas informações são super úteis. Pegar o mecânico certo vai ser a chave, eu percebo. O valor de € 480 é um pouco nervoso, mas acho que quando você considera a paz de espírito e as viagens tranquilas que virão, deve valer a pena. Além disso, nenhuma quantia é alta demais para meu Tarraco ronronar como um gatinho novamente! Obrigado novamente pelo conselho. Vou resolver isso o mais rápido possível. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

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