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GSommerRacer

Procurando conselhos sobre superaquecimento e problema de luz de verificação do motor no Hyundai Atos '02

Luz de controlo do motor acesa

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Sobreaquecimento

Olá, colegas entusiastas de carros, estou tendo um pequeno problema com meu Hyundai Atos 2002. Ele está superaquecendo loucamente e a luz de verificação do motor está acesa. Acho que pode ser um problema com a bomba auxiliar de refrigeração, mas queria ouvir de todos vocês. Alguém mais enfrentou algo semelhante com seu Atos ou outro carro com motor a gasolina? Qualquer conselho sobre como solucionar isso ou experiências de sua visita à oficina seria super útil. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


SiWe123

Olá, tive um problema semelhante com meu Hyundai Accent 2000, então quase o mesmo negócio. Não sou especialista, só adquiri alguma experiência com minhas próprias coisas de carro. Fui à minha garagem local, descobri que era um problema de conexão de cabo com defeito. Tive que desembolsar cerca de 170 euros para consertar, o que não foi tão ruim. Pode ser um problema diferente com seu Atos, no entanto. Você pode fornecer mais detalhes como quilometragem, quaisquer reparos recentes ou alterações no carro? Isso pode ajudar a descobrir melhor seu problema.

(Traduzido de Inglês)

GSommerRacer (Autor)

Obrigado pela resposta! Sim, o problema deixou-me mesmo a coçar a cabeça. O meu Atos já percorreu cerca de 121475 km até à data. Fiz a última revisão há cerca de 3 meses e não mencionaram nada sobre possíveis problemas com o sistema de arrefecimento. Mas agora, do nada, transformou-se numa sauna. Espero que não seja nada de muito grave e que não me faça um buraco no bolso.

(Traduzido de Inglês)

SiWe123

Ei, parece que você está em uma enrascada! Eu entendo você. O problema é o seguinte: meu Accent estava com a mesma quilometragem quando começou a dar problemas. Considerando a idade, às vezes até um pequeno problema pode acionar uma luz de verificação do motor. Agora, pode ser uma boa ideia verificar o nível do líquido de arrefecimento, inspecionar as mangueiras do radiador e procurar por vazamentos visíveis ao redor da área do motor antes de tirar conclusões precipitadas. Apenas uma sugestão: se não houver nenhum problema evidente do seu lado, talvez pegue um scanner OBD2 e tente obter os códigos de erro do motor. Isso pode muito bem apontar a origem do problema. Foi assim que descobri o problema de conexão do cabo no meu Accent. Eu estava inclinado a um mau funcionamento do termostato inicialmente, mas os códigos contaram uma história diferente. Embora uma bomba de refrigeração auxiliar defeituosa também possa causar superaquecimento, a luz do motor pode não ser devido a isso. Portanto, fique calmo e comece com o básico. Você não quer gastar uma fortuna solucionando problemas nas peças erradas. E nos mantenha atualizados sobre seu progresso!

(Traduzido de Inglês)

GSommerRacer (Autor)

Ei, um conselho sólido aí. Vou começar com suas sugestões verificando o nível do líquido de arrefecimento e tudo mais. Dedos cruzados, não é nada muito complicado! Obter um scanner OBD parece uma jogada inteligente também, pode me poupar uma dor de cabeça! Obrigado pela orientação, definitivamente vou mantê-los informados. Vamos torcer para que meu Atos possa resistir a essa tempestade, certo? Saúde!

(Traduzido de Inglês)

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