Procurando conselhos sobre solução de problemas múltiplos com o Dacia Lodgy 2017

Olá, tive uma experiência parecida com meu Dacia Duster 2015, que deve ser bem parecido com o seu Lodgy. Não sou um gênio de carros, mas aprendi a resolver alguns problemas de carro sozinho agora. Meu Duster tinha sintomas parecidos e descobri que a bomba de alta pressão estava com defeito. A bomba foi substituída na minha oficina local. O mecânico de lá foi sólido, explicou tudo e cuidou da substituição da peça defeituosa. Em termos de custo, não foi o reparo mais barato de todos, me custou cerca de 1510€ - uma quantia inesperada de dinheiro, com certeza! Espero que isso ajude, mas você poderia me contar mais sobre seu Lodgy - coisas como quantas milhas ele foi dirigido, quando você fez uma revisão completa pela última vez? Quanto mais você puder compartilhar, mais fácil será para mim, ou qualquer outra pessoa, dar uma ideia melhor para resolver o problema do seu carro. Dedos cruzados para que seja uma solução fácil!

(Traduzido de Inglês)

Ahoy! Muito obrigado por sua percepção, ela realmente esclarece um pouco minha situação. É sempre bom ouvir o que foi testado e aprovado, eu acho. Meu Lodgy teve uma boa corrida, chegando a cerca de 123.907 km no hodômetro, e a última revisão completa foi em torno da marca de 100.000 km. Tenho lidado com esses problemas praticamente desde a última revisão, o que está se tornando uma dor de cabeça enorme. Parece que vou ter que mexer bastante nos meus bolsos, assim como você teve que fazer com seu Duster! De qualquer forma, vou dar uma olhada no problema da bomba de alta pressão que você mencionou. Parabéns por isso! Para a frente e para cima a partir daqui, eu acho!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Parece que você está tendo um dia difícil com seu Lodgy, hein! Não quero ser o portador de más notícias, mas com a quilometragem que você tem em seu carro, é nessa época que certas peças podem precisar ser substituídas - a bomba de alta pressão é uma candidata provável pela minha experiência. Considerando que seus problemas começaram após a marca de 100.000 km de serviço, é bastante plausível. Ninguém gosta de uma conta alta, mas às vezes é o preço que pagamos para manter nossos veículos ronronando e confiáveis. Ao lidar com esse tipo de problema, minha estratégia sempre foi enfrentá-los de frente, em vez de esperar que as coisas (potencialmente) piorem. E lembre-se, embora eu tenha compartilhado minha experiência com a bomba de alta pressão, pode muito bem ser um problema diferente no seu caso. Não faria mal também pedir ao seu mecânico para dar uma olhada no regulador de volume de combustível - era sua dúvida inicial, e você pode estar no caminho certo. Boa sorte com tudo isso! E nos mantenha atualizados com seu progresso - estamos todos juntos nisso, mesmo que seja apenas em espírito. Esperamos que seja uma solução mais fácil (e mais barata) do que imaginamos!

(Traduzido de Inglês)

Claro, concordo! Tem sido muito difícil com o Lodgy ultimamente e você provavelmente está certo sobre certas peças precisarem ser substituídas devido à quilometragem. Acho que pode ser o caso aqui - não há como evitar, eu acho. Sabe, sua tática parece muito sólida, de fato. Esperar não vai melhorar nada, então é melhor encarar de frente. Vou chamar um mecânico para inspecionar cardinalmente a bomba de alta pressão, bem como o regulador de volume de combustível, como você sugeriu corretamente. Certamente manterei vocês informados sobre o progresso. Não posso agradecer o suficiente pelo seu apoio - definitivamente diminui um pouco o golpe, mesmo que seja apenas por meio de experiências e conselhos compartilhados. Espero uma resolução rápida e econômica! Abraços!

(Traduzido de Inglês)