Procurando conselhos sobre solução de problemas do sistema ABS/DSC em um Fiat Fullback Diesel 2018

Olá! Tive um problema semelhante com o meu Fiat Toro de 16, muito parecido com o teu Fullback. Não sou mecânico, apenas um tipo com alguma experiência de mexer na garagem. O meu carro estava a ter um comportamento semelhante e, inicialmente, pensei que fosse o líquido dos travões. No entanto, acabei por descobrir que era o óleo das mudanças que estava gasto. Levei-o à minha oficina local e mandei-o trocar por cerca de 365 euros, se não me falha a memória. Só para avisar, os problemas dos automóveis podem ser por vezes desconcertantes, por isso é melhor verificar o historial completo do seu veículo, o modelo e tudo o resto. Assim, se não for o fluido da transmissão, pode ser o óleo das mudanças. De qualquer forma, boa sorte e espero que isto ajude!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Agradeço imenso o tempo que dedicou a responder e os seus conselhos estão corretos! É essa a beleza destes fóruns, não é? Para ser sincero, nunca pensei no óleo das mudanças. Com uma quilometragem de 47148 km e a última revisão há já algum tempo, é um facto que se está a acumular. Parece que vou ter de ir à minha oficina local e vou falar do seu conselho sobre o óleo das mudanças ser o culpado. É um alívio saber que só lhe custou cerca de 365 euros. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência! Significa muito para mim. Saúde para si!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! É fantástico saber que achaste que valeu a pena ouvir os meus dois cêntimos! Confie em mim, eu sei o quão irritantes podem ser estes demónios mecânicos repentinos, especialmente quando menos se espera. É interessante como por vezes nos esquecemos das coisas mais simples, não é? Aposto que a partir de agora, depois desta aventura, vai estar atento ao óleo das mudanças! A essa quilometragem, a mudança do óleo das mudanças parece-me correta. Mas atenção - o custo da substituição do óleo das mudanças pode variar consoante os custos da oficina local e o grau do óleo, por isso não se agarre demasiado a esse valor de 365 euros, que foi apenas o que eu paguei. E lembre-se de que, quando levar a sua Fullback à oficina, deixe o mecânico fazer um diagnóstico completo da sua viatura antes de avançar diretamente para a conclusão sobre o óleo das mudanças. Há sempre a possibilidade de ser outra coisa, embora eu ache que o óleo das mudanças é uma boa aposta com os sintomas que está a sentir. Espero que o problema seja resolvido em breve. Mal posso esperar para saber que o teu querido Fullback está a rasgar a estrada novamente como deveria! Conta-nos como correu. Saúde e boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado novamente pelo conselho atencioso! Sim, absolutamente certo - o custo pode variar, mas ter alguma referência é sempre útil, não é? Certamente manterei seu cuidado em mente para deixar o mecânico diagnosticar primeiro. Foi fantástico conversar e obter insights de suas experiências. Certamente, as possibilidades interessantes que negligenciamos nos ensinam uma coisa ou duas! Manter um controle sobre o óleo da minha engrenagem agora será uma coisa regular. E, claro, definitivamente contarei a todos vocês como foi o reparo do meu Fullback. Realmente aprecio sua paciência e sua disposição em compartilhar. Cruzo os dedos para que tudo corra bem e meu Fullback esteja de volta aos seus pés... ou rodas! Vejo vocês por aí! Saúde!

(Traduzido de Inglês)