100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Vikythequeen

Procurando conselhos sobre solução de problemas do Renault Arkana Hybrid 2021 - Suspeita de problema entre virabrequim e eixo de comando

Barulho estranho no motor

|

O carro não arranca

|

Motor instável

|

Luz de controlo do motor acesa

|

Aparas de metal no óleo

|

Perda de potência do motor

|

O motor desliga-se sozinho

Olá a todos, estou tendo um pequeno problema com meu Renault Arkana híbrido 2021. Ultimamente, ele tem mostrado alguns comportamentos estranhos - a luz de verificação do motor está acesa, o motor desliga aleatoriamente, perdeu muita potência, parece bastante instável, não está dando partida, há um ruído estranho vindo do motor e até encontrei fragmentos de metal no óleo. Estou tendo a impressão de que isso pode ter algo a ver com uma posição errada do virabrequim para o eixo de comando. Alguém enfrentou problemas semelhantes? Eu adoraria alguns conselhos sobre como solucionar o problema ou saber como você o resolveu na sua garagem. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


GSchmidt

Parece-me bastante semelhante a um problema que tive com o meu Renault Clio 2017. O meu nível de conhecimentos sobre automóveis é bastante decente, diria que tenho alguma experiência, uma vez que gosto de mexer em veículos. No meu caso, verificou-se que o sensor da cambota estava avariado, à semelhança do que está a suspeitar. Como é que resolvi o problema? Levei-o à minha oficina local e os tipos fizeram um excelente trabalho ao identificar o problema exato. Utilizaram as suas ferramentas de diagnóstico para confirmar a minha suspeita e efectuaram os trabalhos necessários logo a seguir, o que me custou 250 euros para resolver o problema. Mas antes de entrar em mais pormenores, poderia dizer-me a sua quilometragem e se foi efectuada alguma reparação recente antes do início do problema? Isso pode ajudar a perceber com mais exatidão se estamos no caminho certo.

(Traduzido de Inglês)

Vikythequeen (Autor)

Olá, agradeço a resposta! Meu Arkana acabou de atingir 139.357 km no hodômetro. Quanto à revisão recente, honestamente, ele não foi revisado há algum tempo, mas eu verifiquei os pneus e os freios há alguns meses. Esse problema apareceu bem depois disso. Parece que talvez seja hora de levá-lo para uma revisão, como você fez com seu Clio, então...

(Traduzido de Inglês)

GSchmidt

Mais uma vez, tendo em conta a sua quilometragem e os sintomas que enumerou, parece mesmo um problema com o sensor da cambota. É uma situação semelhante à que tive com o meu Clio. Como já disse, os comportamentos sintomáticos eram quase idênticos. As verificações dos pneus e dos travões não teriam qualquer impacto na saúde do motor, pelo que considero que já devia ter sido devidamente analisado por profissionais. O motor deve ser ligado à sua máquina de diagnóstico e, se for de facto o sensor da cambota, deve aparecer no scanner. 250 euros parece-me um valor elevado, mas se for o necessário para que o seu Arkana volte a funcionar sem problemas, diria que é um investimento. Sinceramente, não se atrase, pois estes problemas, se não forem controlados, podem acumular-se e levar a danos mais graves e dispendiosos no motor ao longo do tempo, especialmente com as aparas de metal no óleo. Espero que consiga resolver o problema do seu motor em breve e mantenha-nos informados!

(Traduzido de Inglês)

Vikythequeen (Autor)

Ei, obrigado por reservar um tempo para escrever isso, ajudou muito. Acho que você está absolutamente certo, preciso levar a velha para uma olhada profissional. As informações que você compartilhou realmente fazem parecer que pode ser o sensor do virabrequim agindo. Hora de parar de adiar e fazer aquele investimento de 250 euros. Definitivamente, manterei todos vocês informados sobre como está indo. Obrigado novamente, eu realmente aprecio isso.

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

Marcas de automóveis
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Todos os direitos reservados