Procurando conselhos sobre solução de problemas do motor do Dacia Sandero 2012

Olá! Posso me identificar totalmente com sua provação! Tive um problema semelhante com meu Dacia Logan 2015. Luz de verificação do motor teimosa e feroz, consumo excessivo de combustível, tudo. Também notei partículas de metal no óleo do motor, o que definitivamente é um mau sinal. Acontece que era um servomotor de válvula com defeito. Você está certo com seu palpite. Da última vez que estive na garagem, esse era exatamente o problema. Parece que não é um problema comum, mas é definitivamente um que pode causar caos na vida do pobre carro. Minha sugestão: conserte o mais rápido possível. É um problema sério que pode levar a grandes danos ao motor se não for verificado. Felizmente para mim, tenho um mecânico confiável que identificou o problema rapidamente. Depois que eles substituíram o servomotor da válvula, o motor parecia um sonho novamente. Então, se os sintomas do seu Sandero 2012 corresponderem, você tem que agir rápido. Boa sorte e espero que seu carro volte a funcionar sem problemas em pouco tempo. Mantenha-nos informados, ok? Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sua situação parece uma chatice! Fico feliz em ver que você conseguiu resolver tudo com seu Logan. Esse negócio de servomotor de válvula defeituoso parece que pode realmente atrapalhar muito seu passeio se não for cuidado. Eu também tenho um Sandero e estou começando a me preocupar que eu possa ter o mesmo problema de eixo de comando que você teve. Meu motor tem feito alguns ruídos estranhos ultimamente e a economia de combustível está... bem, digamos que tem melhorado. Ei, você se lembra do dano que causou à sua carteira quando você trocou o servomotor de válvula? Além disso, foi o fim disso ou você teve mais problemas desde o conserto? Estou tentando me informar sobre o que pode me acontecer. Muito obrigado e dedos cruzados para que todos continuemos na estrada!

(Traduzido de Inglês)

Ei! Sim, o servomotor de válvula chato foi uma dor e realmente pesou na carteira. Custou-me cerca de 405€ para substituir esse idiota. Mas deixe-me dizer, cada euro valeu a pena. Quanto ao erro de ajuste do eixo de comando, depois de ver o mecânico, isso também foi resolvido. O carro está funcionando tão bem quanto manteiga desde então, apenas ronronando! Eu sei que pode parecer uma grande mudança, mas honestamente, é um pequeno preço a pagar para evitar mais surpresas desagradáveis ​​no futuro. Eu sugiro que você verifique o mais rápido possível se seu carro estiver apresentando esses sintomas. Essas coisas podem se transformar em danos de alto valor se não forem verificadas. Fique atento e dirija com segurança! Mantenha-nos informados, certo? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá e, que comunidade incrível temos aqui, parabéns! Obrigado por compartilhar sua experiência, parece que ela ressoa com o problema do meu Sandero. E eu sinto por você, parece que estamos no mesmo barco. Como vocês sugeriram, corri para obter uma segunda opinião hoje de um mecânico que me indicou. Ele deu uma olhada rápida e parece ter certeza de que é o servomotor da válvula no pisca-pisca junto com ajustes no eixo de comando a serem feitos. Ele me deu um orçamento semelhante em torno de 410 €. É uma pílula amarga de engolir, mas vendo o quanto Logan melhorou, aposto que vale a pena. Marquei o conserto na primeira hora da segunda-feira. Definitivamente contarei a todos vocês quando meu Sandero sair da UTI, por outro lado. Cruzem os dedos e mais conselhos são bem-vindos. Ótimo bate-papo com vocês, até breve! Cuidem-se.

(Traduzido de Inglês)