JazzyZell
Procurando conselhos sobre solução de problemas de transmissão em um Seat Tarraco 2023 com motor a gasolina
Ruído de trituração ao mudar de velocidade
A transmissão escorrega/troca de forma irregular
Ruídos de choramingar ou ranger
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta! É ótimo ter um amigo que sabe uma coisa ou duas sobre carros. O meu Tarraco já percorreu 77.074 km até agora. Quanto aos fluidos, mudei-os durante a última revisão, que foi muito recente. O nível dos fluidos também parece estar bom, não há fugas evidentes em lado nenhum. É bastante irritante, uma vez que o deslizamento da transmissão não tem um padrão, é tudo tão invulgar. E o som de moagem ao mudar de velocidade está a deixar-me louco. Pensei sinceramente que poderia ser o arrefecedor de pressão do óleo, mas o problema da ligação do cabo da válvula faz-me pensar duas vezes. Se calhar, vou verificar isso a seguir. Agradeço a tua ajuda, meu! Avisa-me se precisares de mais detalhes.
(Traduzido de Inglês)
Não há problema, fico feliz por ajudar no que puder! A sua transmissão parece estar a comportar-se de forma bastante estranha, é de facto um pouco misteriosa. No meu Ateca, notei sintomas um pouco semelhantes aos seus e acabou por ser a ligação do cabo da válvula. Mas é muito difícil dizer sem pôr as mãos na massa. Uma vez que já confirmou os níveis de fluidos e os mandou mudar recentemente, isso exclui uma causa comum. No entanto, sugiro que verifique também o estado do fluido. Se tiver uma cor escura e um cheiro a queimado, isso pode indicar desgaste dos componentes da transmissão. Além disso, tendo em conta a quilometragem do seu automóvel, é possível que algumas peças pequenas comecem a desgastar-se, o que pode causar este tipo de problemas. Vale mesmo a pena verificar a ligação do cabo da válvula, pois era a minha némesis, mas não se limite apenas a essa causa. No entanto, devo dizer que as inconsistências fazem com que pareça um pouco mais difícil de identificar. Pode tentar algumas das coisas que fiz manualmente - como reiniciar o módulo de controlo da transmissão (TCM), verificar se há uma possível atualização do software da transmissão e até substituir os solenóides. Inicialmente, não me ajudaram, mas vale a pena tentar. E se nada for o culpado, pode ser necessário recorrer a um profissional e obter um diagnóstico completo da transmissão ou reconstruí-la, se necessário. Sei que pode não ser o que gostaria de ouvir, mas, por vezes, é a opção mais segura e mais eficiente em termos de tempo. Espero que isto ajude e mantenha-me informado. Estou sempre aqui para conversar sobre carros! Saúde!
(Traduzido de Inglês)
Muito bem! Tenho estado atento ao estado do fluido, que parece estar bem até agora. A cor parece-me boa e não há cheiro a queimado com que me preocupar. Tenho de concordar, esta confusão inconsistente é uma besta complicada. Vou verificar a ligação do cabo da válvula. E também vale a pena tentar reiniciar o módulo de controlo da transmissão e verificar se o software está atualizado. Os solenóides podem ser um tiro no escuro, mas vale a pena tentar antes de recorrer aos profissionais. Tem razão quanto ao diagnóstico profissional. Tenho andado a pensar nisso, talvez tenha de dar esse passo se tudo o resto falhar. Sempre estive preparado para isso, mas preferia ser eu a resolver o problema, se possível, percebe o que quero dizer? Obrigado pelos conselhos pormenorizados. Nem imagina o quanto estou agradecido! Esperemos que uma destas abordagens resolva o problema ou, pelo menos, me aproxime da causa principal. Manter-vos-ei informados sobre a evolução da situação. Até à vista!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema semelhante com meu Seat Ateca 2021. Não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência brincando com meu próprio carro. Verifiquei tudo o que era possível, mas acabei descobrindo que a causa raiz era uma conexão defeituosa do cabo da válvula. Descobrir sobre isso também me levou algum tempo, tentativa e erro na minha pequena garagem. Mandei consertar com um mecânico profissional e paguei cerca de € 170. Não foi divertido, mas resolveu tudo. Você poderia fornecer mais detalhes sobre o comportamento do seu carro? Talvez eu possa esclarecer mais sobre o problema semelhante. Como está o nível do fluido? Quando foi a última troca dos fluidos da transmissão? E as especificações do modelo ajudariam a compará-lo melhor com o meu Ateca. Espero que isso ajude um pouco e que possamos descobrir isso juntos!
(Traduzido de Inglês)