Procurando conselhos sobre solução de problemas de superaquecimento e problemas de ar condicionado em um Fiat Bravo 2011 a diesel

Olá! Tive um problema semelhante com o meu Fiat Punto de 2009, eles não se afastam muito dos seus irmãos, não é? Não sou especialista em carros nem nada do género, mas consegui safar-me com alguma experiência. Tive de o levar à oficina, que me informou que a unidade de controlo da ventoinha eléctrica (chamavam-lhe "resistência" ou algo do género?) estava avariada, causando assim o problema do ar condicionado e do motor. Lembro-me que o prejuízo para a minha carteira foi de cerca de 480 euros. Terá de verificar as especificidades do seu modelo junto dos profissionais, uma vez que as diferentes versões podem ter comportamentos ligeiramente diferentes. Partilhe connosco as informações sobre o seu carro, talvez nos possa ajudar a encontrar soluções para os problemas. E lembre-se, é sempre uma aposta mais segura mandar verificar por um especialista. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a tua resposta! Essa questão da resistência parece-me que pode ser a culpada. Vou mesmo procurar um mecânico de confiança e verificar isso. O meu Bravo tem 90375 km, por isso já deve estar na altura de fazer um check-up, para além da revisão regular. Manter-vos-ei informados sobre o diagnóstico e o impacto na minha carteira. Espero que não seja tão grande como o vosso. Parabéns!

(Traduzido de Inglês)

A sua experiência parece-me muito familiar. Também eu tive um problema semelhante com o meu Fiat Bravo 2011 há algum tempo. O problema era, de facto, a resistência da ventoinha eléctrica. Infelizmente, a minha carteira também acabou por sofrer um pequeno golpe, cerca de 600 euros - um pouco caro, mas valeu totalmente a pena cada cêntimo porque, desde então, não tive mais problemas de ar condicionado ou de sobreaquecimento. No entanto, não deixe de o mandar verificar por um profissional para ter a certeza! Por vezes, os problemas podem ter origem em mais do que um sítio. Além disso, tendo em conta a quilometragem do seu carro, pode ser uma boa ideia fazer um check-up completo. Nunca se sabe, certo? Boa sorte e mantenha-nos informados! Esperemos que consiga resolver o problema sem deixar uma grande marca na sua carteira. Até à vista!

(Traduzido de Inglês)

Ei, obrigado por compartilhar! Ouvir um segundo caso sobre o resistor me faz inclinar para esse ser o problema. Vou levar sua experiência em consideração enquanto for verificar. Acho que está na hora de um check-up completo, dada a quilometragem, como vocês dois sugeriram. Definitivamente manterei todos vocês atualizados com o que vier a seguir. Espero que minha carteira não fique tão leve quanto a sua. Desejem-me sorte, saúde!

(Traduzido de Inglês)