Procurando conselhos sobre solução de problemas de mistura rica de combustível em 2015 Peugeot 301 com motor a gasolina

Olá, tive um problema semelhante com meu Peugeot 3008 2013, mas a diesel. Não sou nenhum guru de carros, mas tenho alguma experiência em mexer no capô. Inicialmente, pensei que era um problema no filtro de combustível e o substituí, mas os problemas persistiram. Levei-o para minha oficina local e eles descobriram que o regulador de pressão de combustível estava com defeito. Acontece que ele estava mexendo com o controle de mistura, fazendo com que o motor funcionasse muito rico. É por isso que você pode estar vendo fumaça preta e experimentando aceleração lenta. Acabei desembolsando 250 € para trocá-lo e tem sido tranquilo desde então. Vale cada centavo, acredite em mim. Para adaptar este conselho à sua situação, você poderia fornecer um pouco mais de informações sobre seu 301? Coisas como quilometragem, quando foi a última vez que você fez a manutenção, quaisquer substituições recentes de peças ajudariam a descobrir a melhor forma de resolver seu problema. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Agradeço a sugestão! Parece bastante plausível, na verdade. A última vez que meu carro foi revisado foi há seis meses. Em termos de quilometragem, está em 89.417 km. Nenhuma substituição de peças aconteceu recentemente, esse problema meio que surgiu de repente. Acho que devo levá-lo à oficina em breve e verificar o regulador de pressão de combustível, pois provavelmente pode ser o culpado aqui. Obrigado novamente por sua valiosa contribuição!

(Traduzido de Inglês)

Olá, fico feliz que minha experiência tenha lhe dado alguma clareza. Com sua quilometragem e a data do último serviço, é bem possível que o regulador de pressão de combustível esteja precisando de uma troca. Além disso, como você não trocou nenhuma peça recentemente, dados os sintomas, eu não descartaria a possibilidade de uma bobina com defeito ou injetor de combustível sujo. Eles também podem mexer com o controle de mistura. É relativamente barato limpar ou substituir se esse for o problema. Por fim, não negligencie suas velas de ignição, elas podem estar sujas devido a uma mistura rica. Todas essas coisas contribuem para economia de combustível ruim, aceleração ruim, escapamento com fumaça, você entendeu. Então pode valer a pena mandar verificar na oficina também enquanto eles estão olhando para o regulador. Mantenha-nos informados sobre o que o mecânico encontrar e boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas dicas adicionais! Eu não tinha considerado o conjunto de bobinas e o injetor de combustível, e as velas de ignição também são uma boa opção. Posso ver como todos esses componentes podem contribuir para a bagunça em que estou. Agora estou armado com uma boa lista de coisas para o mecânico verificar. Estou me sentindo muito mais confiante em resolver isso, graças a você. Atualizarei todos vocês assim que tiver visto e, dedos cruzados, resolvido esses problemas. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)