Procurando conselhos sobre solução de problemas de fumaça preta e perda de energia no Dacia Logan Diesel 2017, possível problema com filtro de partículas diesel

Olá! Parece que você está em apuros. Não sou mecânico, mas definitivamente tenho alguma experiência com esse tipo de problema. Tive o mesmo problema no meu Dacia Duster Diesel 2019 há um tempo. Estamos quase no mesmo barco, apenas modelos diferentes. O problema acabou sendo o Filtro de Partículas Diesel (DPF) que não estava funcionando corretamente. Pela sua descrição, parece que você está enfrentando algo semelhante, pois os sintomas correspondem. Primeiro, levei meu Duster a uma oficina local especializada em Dacia. Eles conectaram uma ferramenta de diagnóstico e ela voltou com "Filtro de partículas diesel com defeito interno". Embora não tenha sido uma solução barata (acabou me custando uns bons 1550€), senti que valeu a pena ter meu carro de volta ao normal. Funcionamento suave, sem fumaça preta, potência de volta e economia de combustível melhorada. Então, você já fez algum diagnóstico no seu Logan? As informações podem ajudar a identificar com mais precisão o que está errado. Também é bom saber quantas milhas você já rodou, já que essas coisas podem começar a dar problema depois de uma certa quilometragem. De qualquer forma, essa é minha humilde opinião. Espero que ajude. Estou ansioso para saber mais sobre o status do seu carro.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Agradeço por compartilhar sua provação comigo. Parece exatamente o tipo de problema com o qual estou lidando. Meu Logan rodou por cerca de 109.682 km, então acho que não é surpresa que o DPF possa estar agindo mal. Ainda não tive a chance de fazer um diagnóstico completo, mas acho que esse deve ser meu próximo passo. O problema do DPF parece se encaixar no perfil pelo que vi e pela sua experiência também. Embora o custo pareça um pouco alto, a paz de espírito e a restauração do desempenho do meu carro valem a pena. Vou fazer esse diagnóstico o mais rápido possível. Definitivamente será um alívio resolver isso. Obrigado novamente pelo conselho. Voltarei e compartilharei o diagnóstico — e espero uma resolução para isso. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Ei, fico feliz em ver que minha experiência pode dar algum tipo de orientação! Sim, com essa quilometragem no seu Logan, parece que se alinha com minha provação. Fazer o diagnóstico lhe dará uma análise precisa do que é o quê. Mas, infelizmente, neste caso, problemas de DPF são comuns em carros a diesel de alta quilometragem. Os custos podem ser altos, mas garanto que, assim que o problema for resolvido, seu passeio estará em ótima forma novamente. Além disso, você economizará muito em combustível - e isso é sempre uma coisa boa! ​​Não se esqueça de me manter informado sobre os resultados do seu diagnóstico. Desejamos a você boa sorte para resolver isso! Abraços e estamos todos torcendo por você. E lembre-se de que seu Dacia é um osso duro de roer e você voltará a ter passeios tranquilos em breve!

(Traduzido de Inglês)

Sem dúvida, sua experiência foi nada menos que esclarecedora! É reconfortante saber que não sou o único a ter esses problemas. Você está absolutamente certo sobre a importância de realizar diagnósticos. Estou planejando fazer uma viagem à oficina esta semana. Dedos cruzados para que o DPF seja o único problema aqui. Concordo totalmente, o Dacia Logan tem uma reputação de voar muitas milhas sem problemas. É só que essa questão do DPF é um problema comum para rapazes que viajam muitas milhas como nós, hein? Estou empolgado com a perspectiva de colocar minha fera de volta à forma superior e, certamente, a economia de combustível a longo prazo vai curar a dor imediata de consertar os custos. Obrigado pelo apoio! Definitivamente vou mantê-los atualizados após a visita à oficina. Espero me recuperar com um Dacia acelerando e pronto em breve! Saúde!

(Traduzido de Inglês)