Procurando conselhos sobre solução de problemas de DPF e problemas de escapamento do Mazda Atenza Diesel 2019

Olá! Então, enfrentei um problema semelhante com meu Mazda6 Diesel 2017. Não é exatamente o mesmo modelo, mas é bem parecido, certo? Eu diria que meu conhecimento sobre carros está em torno de "alguma experiência", não sou um novato completo, mas também não sou um profissional. Assim como seu Atenza, meu Mazda estava com mau cheiro no escapamento, luz de verificação do motor e tudo mais. Levei-o para a oficina do meu bairro, e os caras lá foram bem firmes em diagnosticar o problema. DPF com defeito interno foi o diagnóstico, me custou uns bons 1550€ para consertá-lo. Antes que eu possa dar conselhos mais detalhados, você pode compartilhar um pouco mais sobre seu carro? Alguma variante específica do motor? Quilometragem? Histórico de problemas semelhantes? Isso vai me ajudar a dar uma ideia melhor.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado pela resposta rápida. Meu Atenza usa a variante de motor SKYACTIV-D 2.2. Sobre a quilometragem, ela fez 114565 KM até agora. Quanto a um histórico semelhante, esta é a primeira vez que me deparo com um problema assim. Acho que sua experiência me dá uma estimativa do que posso estar olhando em termos de custo. Dedos cruzados para que não queime um buraco muito fundo no meu bolso.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Pela minha experiência com o SKYACTIV-D 2.2 no meu Mazda6, a carga pesada no DPF pode realmente desencadear todos os sintomas que você mencionou. A quilometragem que você colocou no seu Atenza sugere que ele não é um novato e o DPF pode realmente estar com defeito interno, como no meu caso. Pedi ao meu mecânico para fazer mais testes para determinar a condição do DPF. Você pode considerar pedir ao seu para fazer testes de compressão, testes de vazamento e inspecionar o óleo e o líquido de arrefecimento para contaminação. Se o DPF for realmente o culpado, é um conserto caro, sem dúvidas - mas necessário. E ei, se servir de consolo, meu Mazda está funcionando perfeitamente desde que o DPF foi substituído. Lembre-se, porém, que cada caso é diferente. Então, siga meu conselho - não ignore a luz de verificação do motor, leve seu Atenza para uma verificação o mais rápido possível. Espero que minha experiência possa ajudá-lo a evitar danos maiores ao seu carro. Dedos cruzados para você! Mantenha o lado de borracha para baixo!

(Traduzido de Inglês)

Sem problemas! Obrigado por preencher os espaços em branco. Os anéis DPF afetados são familiares pela minha experiência com meu carro, tipo de motor semelhante e tudo. Acho que você deve ouvir seus instintos e verificar. A quilometragem sugere que pode ser um problema relacionado ao DPF, especialmente devido ao comportamento irregular do seu carro. Tive sorte de ter um mecânico local sólido que foi rápido com o diagnóstico e a correção, embora tenha sido um golpe para o bolso. Talvez você tenha sorte e o problema não gere tantos euros. Obrigado por me dar uma ideia do que esperar em termos de custo potencial, não parece uma viagem divertida, mas aqui vai nada! Vou mantê-lo informado sobre o que se desenrola. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência. Saúde!

(Traduzido de Inglês)