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EmiSo19

Procurando conselhos sobre solução de problemas com o Dacia Duster 2015: fumaça preta, luz do motor, perda de potência e economia de combustível ruim

Olá! Tenho um Dacia Duster 2015 com motor a gasolina que está dando problema ultimamente. Ele está soltando fumaça preta quando piso no acelerador, a luz de verificação do motor está acesa e há uma queda perceptível na potência. Ele também está em marcha lenta estranhamente, dando solavancos quando acelero e às vezes não pega. Para piorar, minha economia de combustível não está tão boa quanto costumava ser, e às vezes ele até para quando está em marcha lenta. Ele também treme um pouco quando está em marcha lenta. Suspeito que possa ter algo a ver com uma bobina de ignição com defeito ou alguma falha de ignição acontecendo. Eu realmente apreciaria alguns conselhos sobre como solucionar isso - algum de vocês já passou por algo parecido? O que seu mecânico fez para consertar isso? Eu realmente adoraria ouvir sobre suas experiências. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

HJ_Albrecht

Olá, oh rapaz, você está tendo um momento difícil com seu Duster, não é? Parece muito com uma situação que tive com meu Dacia Sandero 2013. Primeiro, não sou um mecânico especialista, mas tenho alguma experiência com problemas semelhantes aos seus. Acontece que o culpado foi uma conexão de cabo defeituosa para a bobina de ignição no meu caso. Levei para minha oficina de confiança, um bando de verdadeiros magos da torção de aço. Eles diagnosticaram, substituíram o cabo defeituoso, fizeram alguns testes e voilà - estava funcionando como um campeão novamente. Custou-me cerca de 365 euros, nada mal para a paz de espírito que trouxe. No entanto, tenha em mente que cada caso é único. Você pode querer levar seu carro a um mecânico confiável e obter um diagnóstico adequado. Você pode compartilhar um pouco mais sobre o histórico recente do seu carro? Mais especificamente, informações sobre reparos recentes ou quaisquer sintomas que levem a esse problema ajudariam. Aguente firme!

(Traduzido de Inglês)

EmiSo19 (Autor)

Olá! Obrigado por compartilhar sua experiência e pelo suporte. Não fiz nenhum reparo importante no meu Duster recentemente. Tenho sido diligente com a manutenção regular, até fiz uma revisão completa em cerca de 112.981 km. Não havia sinais de problemas então. Posso compartilhar um pouco mais sobre a preparação para tudo isso. Lembra que eu disse que às vezes ele tem problemas para dar partida? Percebi isso há cerca de um mês, principalmente de manhã, quando estava mais frio. Então a aceleração irregular começou algumas semanas atrás, inicialmente apenas de vez em quando, mas se tornou mais regular. Então a fumaça preta e a luz de verificação do motor apareceram na mesma hora na semana passada. A queda de potência, a marcha lenta estranha e as paradas ocasionais ocorreram nesta semana. A princípio, pensei que tinha pegado combustível ruim ou algo assim. Vou seguir seu conselho e marcar uma visita ao mecânico em breve. Vamos ver o que os magos encontram lá. Dedos cruzados para que não queime um buraco muito grande no meu bolso. Saúde!

(Traduzido de Inglês)

HJ_Albrecht

Olá de novo, Parece que você está em cima da manutenção, isso é louvável! Os sintomas que você mencionou definitivamente levantam algumas bandeiras vermelhas. Assim como seu processo de pensamento, inicialmente suspeitei de combustível ruim quando meu Sandero começou a agir antes, acontece que era o problema de ignição. Seus sintomas se alinham muito bem com o que eu experimentei antes. Especialmente as partidas mais difíceis em manhãs mais frias, foi o que começou a acontecer com meu carro também. A bobina de ignição desempenha um papel crucial na partida do carro, pois fornece corrente para as velas de ignição. Se ela ou suas conexões estiverem com defeito, isso explicaria a marcha lenta irregular e a aceleração brusca também. Ainda assim, é uma boa jogada obter um diagnóstico formal. Pode haver vários outros motivos, como um injetor de combustível entupido, um regulador de pressão de combustível com defeito ou um filtro de ar ruim. Certifique-se de que seu mecânico verifique isso também. Apenas uma pequena dica, se for a bobina de ignição, compre uma de boa qualidade, mesmo que tenha um custo mais alto. Realmente faz a diferença. Ansioso para ouvir o que seu mecânico diz! E pense no alívio quando seu Duster estiver de volta aos trilhos. Tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)

EmiSo19 (Autor)

Olá! Obrigado pelas dicas e garantias. Definitivamente vou mantê-las em mente e garantir que o mecânico verifique todas essas possibilidades. É melhor gastar um pouco mais para obter uma bobina de ignição de qualidade se esse for realmente o problema. Afinal, é meu veículo confiável, tenho que mantê-lo funcionando bem. Agradeço por você ter me deixado tranquilo. Vou verificar meu Duster o mais rápido possível e mantê-lo atualizado sobre o que o mecânico encontrar. Estou ansioso para resolver todos esses problemas e pegar a estrada com uma corrida mais tranquila. Obrigado novamente, realmente aprecio sua ajuda. Cuide-se também!

(Traduzido de Inglês)

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