Procurando conselhos sobre queda de potência do motor do Fiat 500 2015, aumento no consumo de combustível e problemas de ruído estranho: possível problema no eixo de comando?

Parece muito semelhante a um problema que tive com o meu Fiat Panda de 2013. Não sou especialista em automóveis, mas tenho alguma experiência. Quando reparei que havia algo de errado com a potência e o consumo de combustível, ruídos metálicos e até tinha a luz de verificação do motor acesa, levei o meu Panda à minha oficina habitual. Descobriram que o cabo/ficha de regulação da árvore de cames estava defeituoso e tinha ficado oleoso, o que estava a causar todos os sintomas que descreveu. A reparação ficou por cerca de 395 euros, o que pode ser um valor a considerar. Embora eu tenha tido uma situação semelhante, pode ser outra coisa completamente diferente no seu caso. Sabe se é apenas um cilindro que está a ser afetado ou se todos apresentam estes sintomas? Também ajudará se souber o código que a luz de verificação do motor está a mostrar. É sempre um prazer conversar sobre automóveis e esperamos conseguir que o seu pequeno charme italiano volte a ronronar como um gatinho!

(Traduzido de Inglês)

Olá, agradeço as vossas opiniões! Boa decisão sobre o cabo de ajuste da árvore de cames - acho que não estava muito longe da minha suspeita. Para responder à sua pergunta, tanto quanto posso dizer, parece ser um problema que afecta todos os cilindros e não apenas um. Quanto ao código da luz de verificação do motor, não me lembro dele de cabeça - vou ter de o verificar. E, oh, parece um disparate ter-me esquecido de o mencionar antes - mas a quilometragem do meu Fiat é de cerca de 58.741 KM. Não sei se isso faz muita diferença, mas achei que seria bom saber! A última revisão foi há apenas alguns meses, mas não detectaram este problema nessa altura. Vou seguir o vosso conselho e ver se a oficina consegue resolver o problema. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Não há problema, tenho todo o gosto em ajudar no que puder. Então, se são todos os cilindros que estão a dar problemas, pode de facto ser um problema com o ajuste da árvore de cames. Quanto à quilometragem, não se preocupe - estas coisas podem acontecer em qualquer altura, infelizmente! Penso que o meu Panda estava mais ou menos com a mesma quilometragem quando o problema apareceu. Apenas um lembrete: quando conseguir apanhar o código da luz de verificação do motor, será uma grande ajuda para compreender o que está realmente a causar todos os problemas. Além disso, na sua próxima revisão, pode pedir-lhes que verifiquem especificamente o cabo/ficha de ajuste da árvore de cames. É possível que se tenham concentrado noutras áreas quando fizeram a revisão anterior. Boa sorte! Esperemos que seja a árvore de cames e nada mais grave. Escreva-nos quando souber mais, estou sempre interessado em resolver os mistérios dos automóveis, mesmo que não sejam os meus!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado! Você foi extremamente útil. Vou pedir para a oficina dar uma olhada completa no ajuste do eixo de comando desta vez. Além disso, vou tentar obter o código da luz de verificação do motor o mais rápido possível, espero que ele lance alguma luz sobre esse pequeno mistério que temos. Certamente vou mantê-lo informado sobre o progresso. Espero que nosso palpite esteja certo e que possamos fazer meu Fiat voltar ao seu auge. Um brinde à solução dos mistérios do carro juntos!

(Traduzido de Inglês)