Procurando conselhos sobre problemas no motor do Seat Tarraco 2023 e possíveis problemas no sensor de massa de ar

Olá, posso entender sua dor! Meu Seat Ateca 2021 teve um problema muito parecido não muito tempo atrás. Bem, não sou mecânico profissional, mas tenho alguma experiência com carros. No meu caso, o problema acabou sendo um dano no chicote de cabos. Infelizmente, não é um conserto fácil, então tive que levá-lo a uma oficina. Os caras fizeram um trabalho excelente, diagnosticaram o problema bem rápido e consertaram. O dano total na minha carteira foi de cerca de 95,00 euros. Agora, seu palpite sobre o sensor de massa de ar pode estar certo, pois ele controla a quantidade de ar que vai para o motor e, se estiver com defeito, pode causar todos os tipos de problemas. Mas, no meu exemplo, era o chicote de cabos. Você poderia fornecer mais detalhes sobre seu carro? Tipo, quando foi a última vez que você fez uma verificação completa ou notou algo peculiar? Pode ajudar a reduzir os possíveis problemas. De qualquer forma, acho que sua melhor aposta seria levá-lo para um profissional verificar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta, aprecio muito a sua perspicácia. É sempre bom aprender com os outros. O meu Tarraco tem alguns quilómetros percorridos, cerca de 185152 KM para ser exato, mas, de um modo geral, tem sido uma boa condução. A última revisão completa foi efectuada há cerca de seis meses e, nessa altura, estava tudo bem. Desde então, não fiz grandes alterações, nem substituí peças, nem mexi em cabos, nem nada. E nada de estranho até ao início deste problema no motor. A teoria do sensor de massa de ar veio-me à cabeça devido a experiências anteriores, mas é evidente que pode ser outra coisa. Acho que vamos ter de deixar os profissionais resolverem este problema. Entretanto, vou investigar um pouco mais e ver se encontro alguma coisa. Mais uma vez, agradeço a vossa ajuda! Mantenham o lado de borracha para baixo, saúde!

(Traduzido de Inglês)

Não há problema nenhum! Já tem bastante tempo, mas estes motores são feitos para durar, por isso não me preocuparia muito. Uma vez que todos estes problemas surgiram após a última revisão, é possível que algo não tenha sido ligado corretamente durante a revisão ou que uma peça tenha cumprido o seu dever e precise de ser substituída (como o sensor de massa de ar ou mesmo os injectores). Sugiro que procure códigos de erro no computador do automóvel em vez de se limitar a substituir peças na esperança de acertar no jackpot. O código de erro dar-lhe-á uma ideia mais precisa do que pode estar a causar o problema. O seu mecânico local ou qualquer oficina de renome deve ter o equipamento necessário. É claro que é frustrante ter de lidar com este tipo de problemas, mas tenho a certeza de que o problema será resolvido num instante, assim que for identificado. Entretanto, não faria mal nenhum verificar o filtro de ar e as velas de ignição, talvez até o filtro de combustível. Podem simplesmente estar sujos ou necessitar de ser substituídos, o que pode estar a contribuir para o problema. Boa sorte com o Tarraco! Conduza com cuidado e diga-nos como correu!

(Traduzido de Inglês)

Você é uma estrela! Sim, eu estava pensando sobre algo que deu errado durante o último serviço. Vou começar com uma varredura no computador, como você sugeriu, e depois dar uma olhada no filtro de ar, velas de ignição e filtro de combustível. Parece um bom lugar para começar. Você está certo, é um incômodo lidar com tudo isso, mas ei, isso faz parte de ter uma máquina, certo? Dedos cruzados, é algo simples e não muito caro. Vou deixar você saber como isso acontece. Obrigado novamente pelo conselho sensato e pela resposta rápida. Tome cuidado e boa direção! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Quão urgente é o reparo? Erro: recirculação dos gases de escape. fluxo excessivo detectado E Circulação de fluxo de massa ou volume. alcance/desempenho

(Traduzido de Alemão)

Com base nos códigos de erro que você forneceu, parece que pode haver um problema com seu sistema de recirculação de gases de escape (EGR) e o sensor de fluxo de ar em massa (MAF). Esses são componentes cruciais para o desempenho e as emissões do seu carro. O sistema EGR ajuda a reduzir a quantidade de óxido de nitrogênio que seu carro produz e também ajuda a melhorar a eficiência do motor. Um problema com esse sistema pode levar a um desempenho ruim do motor, aumento do consumo de combustível e emissões potencialmente prejudiciais. O sensor MAF mede a quantidade de ar que entra no motor para que a unidade de controle do motor possa equilibrar e fornecer a massa de combustível correta ao motor. Um sensor MAF com defeito pode levar a uma aceleração ruim, parada do motor e fumaça preta do escapamento. Considerando esses problemas potenciais, eu recomendaria que seu carro fosse verificado por um mecânico profissional o mais rápido possível. Não é aconselhável dirigir o carro com esses problemas, pois isso pode causar mais danos. Por favor, deixe-nos saber como foi e se você tiver mais perguntas.

(Traduzido de Inglês)