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IngeFisch

Procurando conselhos sobre problemas no motor do Seat Tarraco 2022 e suspeita de falha no sensor do virabrequim

O carro não arranca

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Motor instável

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Tempo de arranque a frio mais longo

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O motor desliga-se sozinho

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Luz de controlo do motor acesa

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Perda de potência do motor

Olá pessoal, alguém já teve problemas com um Seat Tarraco 2022 com motor a gasolina e um pouco de desgaste (cerca de 174 mil km no hodômetro)? Estou recebendo alguns sinais de alerta aqui - a luz do motor está acesa, o motor está desligando aleatoriamente, está demorando mais para dar a partida quando está frio, a potência do motor está baixa, um pouco de tremor acontecendo e agora ele nem dá a partida. Estou suspeitando que algo está errado com o sensor do virabrequim, mas não tenho certeza. A última vez que fui ao mecânico, não foi a melhor experiência, então adoraria ouvir quaisquer experiências ou conselhos que alguém possa compartilhar antes de eu voltar para lá. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


RacerBecca

Olá, parece que está a ter alguns problemas. Tenho um Seat Ateca de 2019 e enfrentei uma situação semelhante há algum tempo. No meu caso, os sintomas eram praticamente idênticos e, como deve ter adivinhado, era de facto a cablagem/conetor do sensor da cambota que estava a causar todos estes problemas. Quando o levei ao mecânico, o diagnóstico confirmou que a cablagem estava defeituosa. A parte laboral da resolução deste problema não foi muito complicada. O mecânico teve de desligar a bateria, retirar o sensor, substituir a cablagem/conexão e voltar a instalar tudo. Parece muito, mas não foi tão mau como parece. No entanto, este era de facto um problema grave, que poderia levar a uma falha total do motor, e é melhor não o ignorar. Por isso, dê-lhe atenção antes que se torne grave. Espero que isto vos ajude. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

IngeFisch (Autor)

Parece que a vossa situação era muito difícil, não é? Ao ler a sua história, fiquei um pouco aliviado por encontrar semelhanças. Bem, a pergunta que se impõe é: lembra-se de quanto teve de desembolsar para as reparações? Espero que não seja um furo no bolso. Desde que foi arranjado, surgiram mais alguns problemas mecânicos? Só por curiosidade, pois este Tarraco tem sido uma montanha-russa até agora. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

RacerBecca

Olá, tens razão quando dizes que é uma viagem e peras! Relativamente aos custos, tive de desembolsar cerca de 170€ para arranjar a cablagem do sensor da cambota. Por isso, dependendo dos preços do teu mecânico, espero que não estejas a olhar para um valor muito superior a esse! Tenho o prazer de informar que, desde a minha visita ao mecânico, os problemas foram resolvidos e o meu Ateca tem estado a funcionar bem. Até agora, não houve mais problemas mecânicos peculiares. Confie em mim, ter aquele sensor irritante resolvido dá-lhe paz de espírito. Espero que não seja diferente com o seu Tarraco. Espero que isto ajude e desejo-lhe as maiores felicidades para os seus problemas com o carro!

(Traduzido de Inglês)

IngeFisch (Autor)

É bom saber que o custo não foi astronómico e que já está a andar por aí sem problemas. Tendo em conta todas as potenciais dores de cabeça que isto pode poupar, acho que o preço não é assim tão mau. Espero que o meu Tarraco siga o exemplo e comece a comportar-se bem depois da reparação! Bem, dito e feito, vou agora para os mecânicos. É bom que eles resolvam isto rapidamente. Obrigado pela vossa ajuda. Dedos cruzados para o meu velho cavalo de guerra!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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