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SylHeim

Procurando conselhos sobre problemas no motor do Fiat Scudo 2013 e possível problema no sensor de contrapressão do escapamento

Perda de potência do motor

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Luz de controlo do motor acesa

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Defeito armazenado

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Falha na regeneração do DPF

Olá! Meu Fiat Scudo 2013 com motor a gasolina está dando problema. A luz de verificação do motor está acesa, há uma queda perceptível na potência, a regeneração do DPF está falhando e os testes de diagnóstico indicam falhas armazenadas. Estou suspeitando que o sensor de contrapressão do escapamento pode ser o culpado, mas gostaria de suas ideias e conselhos. Alguém de vocês teve um problema semelhante e conseguiu consertar em uma oficina? Qual foi sua experiência? Obrigado pela ajuda antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


RudiFisch

Olá! Tive um problema parecido com meu Fiat Doblo 2011. Não sou exatamente um especialista, mas tenho alguma experiência em sujar as mãos com carros. Acabei tendo o mesmo problema - DPF severamente sobrecarregado. Levei para minha oficina local, e eles acabaram substituindo o DPF. Levou um golpe de cerca de 1325€, mas isso meio que consertou as coisas e restaurou a potência. Você poderia compartilhar mais sobre seu Scudo - como sua quilometragem geral, histórico de manutenção? Pode me ajudar a dar um empurrãozinho na direção certa. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

SylHeim (Autor)

Olá! Obrigado por compartilhar sua experiência. Meu Scudo está atualmente com cerca de 57.789 km. Eu faço manutenção regular, a última foi há pouco tempo. Ainda assim, o problema continua aparecendo. A substituição do DPF que você mencionou parece uma solução plausível. Só que o custo que você mencionou é um pouco alto. Foi uma despesa única para você ou isso se tornou um problema recorrente após a correção inicial? Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

RudiFisch

Olá de novo! Fico feliz em saber que você está mantendo a manutenção regular, isso é sempre essencial. Sobre a questão do DPF, foi uma despesa única para mim. Uma vez substituído, a potência do motor foi restaurada e não encontrei esse problema desde então. Ainda assim, os custos são algo a considerar. Pode valer a pena verificar outras oficinas para um preço melhor. Talvez outra pessoa tenha lidado com isso de uma forma mais econômica. Quanto ao sensor de contrapressão do escapamento que você mencionou anteriormente, ele também pode representar um problema. Quando está com defeito, o computador não consegue medir a contrapressão corretamente, o que pode atrapalhar seus controles de emissões e acender a luz de verificação do motor. Troque-o também, se necessário, mas é mais barato. Como sempre, é melhor ter um mecânico confiável para dar uma boa olhada antes de tomar uma decisão. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

SylHeim (Autor)

Olá! Realmente agradeço por você ter tirado um tempo para uma resposta tão detalhada. É bom saber que a substituição do DPF funcionou para você sem problemas recorrentes. Os custos importam, especialmente quando estão na casa dos quatro dígitos. Então, com base na sua contribuição, acho que devo obter estimativas de custos de diferentes oficinas para a substituição do DPF, bem como para o sensor de contrapressão do escapamento antes de tomar uma decisão. Ter um profissional para dar uma olhada sempre faz sentido. Vou planejar adequadamente. Obrigado novamente por seu conselho, que me ajudou muito! Até mais!

(Traduzido de Inglês)

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