Krauserik
Procurando conselhos sobre problemas de transmissão e luz de advertência do Mazda 5 Diesel 2011
Ruído de trituração ao mudar de velocidade
Luz de aviso no velocímetro do veículo
A transmissão escorrega/troca de forma irregular
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta rápida. Ótimo encontrar alguém com um carro parecido, ajuda muito! A quilometragem do meu carro é 73023 KM, e nenhum incidente específico aconteceu antes desses problemas - tudo parecia estar funcionando perfeitamente após o último serviço. Notei que as trocas de marchas ficaram menos suaves na semana passada. Sua percepção sobre o baixo nível de óleo da transmissão me dá uma direção para olhar, no entanto. Acho que o próximo passo para mim é a oficina local - só espero que a conta não fique muito alta. Obrigado novamente!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Você está certo em planejar uma visita à oficina local, já que as trocas de marchas têm sido progressivamente menos suaves. Realmente parece um problema de fluido de transmissão para mim, especialmente considerando a quilometragem e o histórico de serviço recente do seu Mazda 5 diesel. No meu caso, o baixo nível de óleo causou trocas de marchas erráticas e aquele ruído de trituração preocupante também. Portanto, fazer uma verificação adequada realmente lhe dará uma imagem mais clara. Tente não se preocupar muito com o custo ainda - a longo prazo, ignorar esses problemas pode levar a reparos ainda mais caros. A conta para corrigir meu problema foi suportável, então dedos cruzados para que você não tenha nenhuma surpresa desagradável. E ei, lembre-se de pedir ao seu mecânico para verificar o sensor de pressão do óleo da transmissão também! Você teve um palpite sólido, e vale a pena descartá-lo. Mantenha-nos informados sobre como foi! Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Obrigado novamente por suas contribuições. Realmente aprecio isso. Seus pontos, somados ao meu palpite anterior, solidificaram minha decisão de visitar uma oficina local. Verificar os níveis de óleo, a transmissão e o sensor de pressão do óleo. O custo é uma preocupação, mas você está certo - é melhor evitar uma despesa enorme a longo prazo. Definitivamente, manterei vocês atualizados. Espero que o conserto não envolva uma conta muito dolorosa. Dedos cruzados e obrigado novamente!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Parece que estamos dirigindo feras bem parecidas - eu tenho um Mazda 3 diesel 2009 e tive um susto parecido um tempo atrás. Não sou nenhum guru de carros, mas consigo lidar com algumas coisas básicas. Acontece que o nível do óleo da minha transmissão estava muito baixo, o que estava causando todo tipo de problema. Levei meu carro para a oficina local e pedi para eles resolverem. Custou-me 365€ para reabastecer e verificar se estava tudo bem. Agora ela funciona perfeitamente. Dito isso, seu problema ocorreu do nada ou algo aconteceu antes desses problemas? Seu carro atingiu uma quilometragem específica, talvez? Pode ajudar saber mais sobre o uso do seu veículo para esclarecer um pouco mais as coisas. Abraços!
(Traduzido de Inglês)