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SebSchwarz

Procurando conselhos sobre problemas de superaquecimento e mau funcionamento do obturador do radiador no Seat Tarraco 2022

Nível do líquido de refrigeração baixo

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Sobreaquecimento

Olá pessoal, estou com um probleminha com meu Seat Tarraco 2022, motor a gasolina, e ele rodou uns bons 129.905 km. Notei ultimamente que ele está superaquecendo e o nível do líquido de arrefecimento não parece ficar alto, e estou começando a suspeitar de problemas com a funcionalidade do obturador do radiador. Tive uma experiência meio ruim com o último mecânico que vi, então espero que alguém aqui tenha lidado com algo parecido. Seria ótimo saber como você resolveu, especialmente se você tiver alguma recomendação de mecânicos confiáveis! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


KMeier123

Olá, comprei um Seat Ateca 2019 e tive um problema parecido há pouco tempo. Descobri que não era um problema de veneziana do radiador, mas sim um chicote elétrico defeituoso para o sensor. A maldita coisa estava completamente corroída. Tenho um amigo mecânico de confiança que identificou o problema e me ajudou a resolver. Ele substituiu a peça defeituosa e conseguiu resolver o problema de corrosão também. Não é tão sério a ponto de destruir seu motor ou algo assim, mas é definitivamente algo que você vai querer resolver antes que piore. Só um conselho para os sábios: faça um diagnóstico para confirmar o problema antes de começar a gastar dinheiro em coisas que você pode não precisar. Espero que você resolva sua situação logo, tudo de bom!

(Traduzido de Inglês)

SebSchwarz (Autor)

Olá, talvez seja exatamente o insight que eu precisava. Com seu Ateca, os mesmos sintomas apareceram? Estou pensando se a fiação corrompida pode ser o que está deixando meu Tarraco todo quente e incomodado também. A propósito, você se lembra de quanto você acabou desembolsando para todo o reparo, incluindo aquele diagnóstico que o mecânico fez? Além disso, como o Ateca está funcionando depois do conserto? Algum outro problema que o surpreendeu ou tem sido tranquilo? Agradeço sua ajuda, obrigado!

(Traduzido de Inglês)

KMeier123

Ei, assim como eu suspeitava com meu Ateca, seu Tarraco provavelmente tem o mesmo problema acontecendo. Absolutamente, os mesmos sintomas surgiram. Me deixou louco até que o problema foi identificado. Quanto ao custo, o diagnóstico, a classificação daquele chicote elétrico corroído irritante para o sensor e todo o trabalho de reparo me custaram cerca de 155 €. Não é um mau negócio se você me perguntar, considerando que pôs fim a todo o drama do superaquecimento. Além disso, ótimas notícias, desde o reparo, meu Ateca está funcionando como um sonho, sem mais surpresas! E você sabe de uma coisa? O obturador do radiador também está funcionando perfeitamente. Foi tudo devido àquele problema de fiação furtivo. Então, sem problemas, conserte isso e seu Tarraco ficará como novo. Saúde! Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

SebSchwarz (Autor)

Sua beleza! Parece-me uma vitória sólida da tua parte. Muito obrigado pela resposta pormenorizada. Parece que temos uma pista sobre o que se está a passar com o meu Tarraco. 155€ parece-me bastante justo para acabar com este pesadelo de sobreaquecimento, devo dizer. Vale mesmo a pena se isso significar que o meu carro vai funcionar sem problemas como o seu Ateca. É um grande alívio saber que uma cablagem defeituosa pode ser a raiz de tudo. Vou ter em conta o seu conselho e vou pedir ao meu mecânico para fazer um diagnóstico logo de início. Fico muito contente por saber que há uma maneira de sair desta confusão e que não é nada de grave. Foi uma grande ajuda! Mais uma vez, obrigado e continuem a andar!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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