Procurando conselhos sobre problemas de superaquecimento e luz de verificação do motor no Seat Tarraco 2018

Sim, tive um problema semelhante no meu Seat Leon 2015 há algum tempo. A luz de verificação do motor acendeu-se e eu também estava a lidar com sobreaquecimento. Também pensei que fosse o termóstato. Mas, afinal, o problema era um pouco mais complexo. O verdadeiro culpado era um feixe de cabos danificado. O meu mecânico fez uma análise minuciosa e descobriu que alguns dos cabos que conduziam ao sensor de temperatura do líquido de refrigeração estavam desgastados. Tratava-se, sem dúvida, de um problema grave, embora não fosse imediatamente visível. Não se tratava apenas de substituir uma peça. Os fios e os conectores tinham de ser verificados para detetar quaisquer outros danos não visíveis. O trabalho na garagem era necessário, não havia maneira de o contornar. O feixe de cabos liga e alimenta elementos-chave do automóvel. Estava a enviar sinais de temperatura errados para a Unidade de Controlo do Motor (ECU), daí o sobreaquecimento. Lembre-se de manter a calma. Certifique-se de que o mecânico verifica todo o sistema antes de avançar diretamente para a substituição do termóstato. Por vezes, os sintomas podem confundir-nos, mas o verdadeiro problema pode estar noutro sítio. Boa sorte com as reparações!

(Traduzido de Inglês)

Olá, reviravolta interessante no seu Seat Leon. Meu palpite definitivamente estava me levando para o termostato, mas o problema com o chicote elétrico é uma nova aposta. Ainda bem que seu mecânico cavou fundo o suficiente para encontrar o problema real. Você se importa se eu perguntar, quanto custou para consertar toda aquela fiação e você teve algum problema semelhante desde os reparos? Talvez algo mais relacionado ao superaquecimento? Obrigado por compartilhar sua experiência. Isso me deu algo em que pensar antes de ir ao mecânico. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá mais uma vez, Depois de levar o meu Seat Leon ao mecânico, tal como está prestes a fazer, resolveram a avaria do termóstato do líquido de refrigeração. Também trataram da avaria da cablagem que, deixe-me que lhe diga, não foi assim tão barata de arranjar - custou-me cerca de 170 euros para ser mais preciso. Parece um pouco caro, mas, tendo em conta que é a salvação dos principais sistemas do carro, é dinheiro bem gasto. Desde que a reparação foi efectuada, não tive mais problemas relacionados com o problema do sobreaquecimento ou outros. Está tudo a funcionar bem e espero que continue assim. Como sempre, o segredo é não stressar demasiado. Problemas como este podem surgir de vez em quando, especialmente com o tipo de quilometragem que temos nas nossas rodas. O seu mecânico deve resolver o problema num instante. Boa sorte com a reparação! Parabéns!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Esse preço parece-me bastante justificável, tendo em conta que está ligado aos sistemas vitais do carro. Espero ter a mesma sorte que tu e não me deparar com mais problemas de sobreaquecimento ou outros problemas quando isto estiver resolvido. Tenho de admitir que a imprevisibilidade destas situações pode ser um pouco enervante, mas é reconfortante ouvir resultados positivos como o seu. Agradeço os vossos conselhos e as vossas palavras simpáticas. Colocaram tudo de novo em perspetiva para mim. Amanhã vou ao mecânico, desejem-me sorte! Depois digo-vos como correu. Até à vista!

(Traduzido de Inglês)