Procurando conselhos sobre problemas de superaquecimento e luz de advertência piscante no Mazda BT Diesel 2008 possivelmente relacionados ao mau funcionamento do aquecedor PTC

Olá! Tive um problema semelhante com meu Mazda BT-50 2006. Não me considero um especialista em carros, mas diria que tenho alguma experiência. No meu caso, o aquecedor auxiliar elétrico estava com defeito e estava causando superaquecimento. Levei-o à minha oficina local e eles me ajudaram. Acabou custando cerca de 350 euros para substituí-lo e consertar o problema. Para ajudá-lo melhor, você pode compartilhar se notou algum outro sintoma? Os problemas persistem mesmo depois de reabastecer o líquido de arrefecimento? Também pode ser um vazamento, então qualquer informação seria útil. Aguente firme! Sei que problemas com carros podem ser irritantes, mas você vai resolver. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida! Agradeço a percepção. Então, os sintomas persistem mesmo após o reabastecimento do líquido de arrefecimento. Há um barulho estranho vindo do motor também, então talvez um vazamento possa ser parte do problema, não tenho certeza. A propósito, meu BT está em 147530 km. Eu o consertei recentemente, mas esse problema apareceu do nada depois disso. Você acha que esse problema de aquecimento pode se tornar um problema sério se eu deixá-lo sem supervisão por um tempo? Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Lamento saber que os problemas persistem. Considerando o ruído do motor e o problema de aquecimento persistente mesmo após o reabastecimento do líquido de arrefecimento, acho que pode haver um vazamento em algum lugar. Na minha experiência, ignorar esse problema pode levar a sérios danos ao motor devido ao superaquecimento, então verificar isso mais cedo seria uma atitude inteligente. Na pior das hipóteses, o bloco do motor pode literalmente rachar devido ao superaquecimento, o que seria um conserto bem caro. Considerando que seu BT já tem uma quilometragem alta, sugiro fazer uma verificação completa na sua oficina local. No meu caso, o mecânico identificou o aquecedor PTC com defeito usando algum tipo de leitor de código de diagnóstico. Você também pode pedir para verificar se há vazamentos de líquido de arrefecimento e, se houver, fazer um teste de pressão para localizar o local exato. Aguente firme e resolva o mais rápido possível. Desejo-lhe o melhor! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

você é um salva-vidas! As consequências parecem mais sérias do que eu pensava. Vou levar meu BT para a oficina local amanhã cedo. Eles foram bons no passado, então dedos cruzados para que eles descubram isso também. E sim, eles têm um leitor de código de diagnóstico, então devem ser capazes de chegar ao fundo disso. Muito obrigado por seus conselhos e por compartilhar sua própria experiência. Isso realmente me ajuda a entender o que pode estar acontecendo. Com certeza entrarei em contato com você com uma atualização. Abraços!

(Traduzido de Inglês)