MattWeber
Procurando conselhos sobre problemas de superaquecimento e experiência mecânica para Renault Arkana 2021 com 115 mil milhas
Luz de controlo do motor acesa
Sobreaquecimento
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela resposta rápida! Sua situação parece um pouco assustadora, mas fico feliz que você tenha conseguido resolver. A coisa do chicote elétrico parece ter sido um grande golpe para o bolso. Se você não se importa que eu pergunte, você consegue se lembrar aproximadamente de quanto você desembolsou para esse conserto? E houve mais alguma coisa dando errado com seu Renault desde então?
(Traduzido de Inglês)
Ei, sem problemas, fico feliz em ajudar! Para consertar aquele chicote elétrico travesso, acabei gastando uns 170 xelins. Não é exatamente um troco, mas ei, tenho que manter o carro — e a esposa — felizes, certo? Desde a visita ao meu mecânico, meu Renault está funcionando perfeitamente. Na verdade, você estava certo sobre o termostato do líquido de arrefecimento estar agindo. Ele me deu um pouco de nervosismo um pouco depois do problema do chicote, mas, felizmente, meu amigo percebeu e conseguiu consertar o bichinho enquanto eu estava lá da última vez. Então, eu batia na madeira, mas as coisas estão bem estáveis desde então. Então vá fazer aquela revisão no seu Arkana. É melhor prevenir do que remediar, certo?
(Traduzido de Inglês)
Oi, muito obrigado pela informação! 170 libras é um pouco caro, mas sim, não dá para colocar um preço na paz de espírito. E seu termostato também está agindo, assim como eu suspeitava do meu. Huh, estranha coincidência, não é? Ainda bem que seu cara percebeu a tempo! Acho que vou para o mecânico então. Tenho que encontrar um decente dessa vez que não seja todo enrolado, sem ação. Espero que meu Renault não me surpreenda mais. Obrigado novamente por me guiar na direção certa. Dedos cruzados!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Senti um aperto semelhante no meu Renault Megane 2018 há pouco tempo. Também ele tinha a luz de controlo do motor acesa como em Times Square! Um bom amigo mecânico deu uma boa olhada nisso para mim. Afinal, o problema não era o termóstato do líquido de refrigeração. Em vez disso, o culpado era uma cablagem danificada. Um problema bastante sério. Todo o sistema estava descontrolado, uma vez que a cablagem é como o sistema nervoso do carro, sabe, ligando a vários componentes. Tinha de ser rectificado imediatamente para manter a patroa feliz. O meu amigo conseguiu resolver o problema, mas não é um problema a ignorar. Sugiro que tente fazer uma revisão ao seu carro. Obrigado!
(Traduzido de Inglês)