StefanS89
Procurando conselhos sobre problemas de partida a frio, motor instável e perda de potência em um Hyundai Matrix 2009
Fumo negro do escape durante a aceleração
Motor instável
Paragem ao ralenti
Solavancos durante a aceleração
O carro não arranca
Luz de controlo do motor acesa
Perda de potência do motor
Tempo de arranque a frio mais longo
Tremor ao ralenti
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei, obrigado pela informação! É bom ouvir de alguém que lidou com algo parecido. Isso me dá um ponto de partida para considerar. Sobre a quilometragem, está em 65762 KM. Nunca fiz nenhum reparo relacionado ao motor antes desde meu último serviço, apenas tarefas de manutenção regulares. Estou pensando em ir ao meu mecânico local de confiança para uma verificação completa na próxima semana. Mas até lá, continuarei escaneando este tópico na esperança de mais informações. Agradeço sua ajuda, cara.
(Traduzido de Inglês)
Não se preocupe! Considerando que seu Hyundai Matrix não tem muita quilometragem e nunca teve reparos relacionados ao motor, é um pouco incomum enfrentar tais problemas, mas ei, nada é completamente infalível, certo? Minha sugestão é, definitivamente, leve seu mecânico local de confiança para verificá-lo completamente. Pode haver inúmeras razões causando esses problemas - partida difícil pode ser devido a uma bateria fraca, fumaça preta é geralmente causada por um equilíbrio ar-combustível ruim ou injetores de combustível entupidos, perda de potência do motor pode ser o resultado de velas de ignição ruins ou um filtro de combustível entupido, e assim por diante. Não para assustá-lo, apenas tentando lhe dar uma noção das possíveis causas com base na minha experiência. Espero que você não tenha que enfrentar uma conta muito pesada e que seu passeio esteja em ótima forma em breve. Mantenha-nos atualizados sobre como está, ok? Tudo de bom!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado! A sua explicação pormenorizada coloca as coisas em perspetiva. Acho que é difícil de identificar sem uma verificação completa, como sugeriu. Vou falar sobre estes pontos com o meu mecânico e espero que não fique um buraco na minha carteira. Agradeço imenso as vossas observações úteis e positivas, meu! Vou manter-vos a todos informados assim que o problema estiver resolvido. Dedos cruzados! Parabéns!
(Traduzido de Inglês)
Olá, parece muito com uma situação que tive com meu Hyundai i30 2011 há um tempo. Só para contextualizar, não sou exatamente um especialista automotivo, mas já lidei com algumas coisas ao longo dos anos, apenas alguma experiência, você pode dizer. Os sintomas que experimentei foram bem idênticos aos seus. Acontece que meu problema era um regulador de pressão de combustível com defeito - tinha exatamente os sintomas que você está descrevendo agora. Tive que levar minha mulher a uma oficina local em que confio. Eles fizeram alguns diagnósticos e confirmaram minhas suspeitas. O reparo me custou cerca de € 250, não foi o dia mais barato, mas certamente resolveu meus problemas. Parece que uma solução semelhante pode ajudar no seu caso, mas você precisará de um diagnóstico profissional para ter certeza. A propósito, você sabe a quilometragem do seu carro e quaisquer reparos anteriores relacionados? Essas informações podem ajudar a ter uma ideia mais clara. Boa sorte para resolver isso.
(Traduzido de Inglês)