JonaKraus
Procurando conselhos sobre problemas de motor e preocupações com o eixo de comando do Hyundai ix35 2019
Pouca economia de combustível
Aparas de metal no óleo
Perda de potência do motor
Motor instável
Barulho estranho no motor
Solavancos durante a aceleração
Ruído de regulação das válvulas
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Inglês)
6 comentário(s)
Parabéns por isso! Sua experiência é bem esclarecedora, bem próxima do que estou vivenciando com meu Hyundai ix35. A válvula solenoide de posição duvidosa do eixo de comando e o levantador desgastado fazem muito sentido no meu caso também. Todas essas travessuras do motor estão me deixando louco! Uma pergunta rápida, você ainda tem uma ideia de quanto o conserto lhe custou? Além disso, você notou algum outro problema surgindo depois de resolver isso? Aguardo sua resposta. Obrigado novamente por sua ajuda, muito apreciado!
(Traduzido de Inglês)
Olá, sem problemas, fico feliz em poder ajudar. Depois que meu mecânico deixou meu Tucson de volta à sua antiga glória, o problema de ajuste do eixo de comando foi totalmente resolvido. Não tive nenhum sinal de problema com isso desde então, a velha está funcionando como uma campeã agora. Além disso, a luz de verificação do motor finalmente me deu um pouco de paz e parou de piscar para mim! Quanto à sua outra pergunta sobre o custo, isso fez um pequeno estrago na minha carteira. A conta do reparo chegou a 250,00 €. Não é exatamente barato, mas vale cada centavo para se livrar desses problemas irritantes do motor, se é que você me entende. No grande esquema das coisas, cortar o mal pela raiz em vez de lidar com uma bagunça maior no futuro era minha prioridade, então acho que foi dinheiro bem gasto! Lembre-se de que o truque para lidar com problemas no carro é resolvê-los mais cedo do que tarde. Espero que isso ajude! Abraços.
(Traduzido de Inglês)
Olá, muito obrigado pelas palavras tranquilizadoras! Seus detalhes sobre o problema do eixo de comando, resultados subsequentes e o custo dos reparos me deram uma clareza muito necessária. E sim, eu definitivamente entendi seu ponto sobre resolver os problemas assim que eles aparecem - não adianta deixá-los crescer como uma bola de neve em problemas mais assustadores e caros a longo prazo. Estou torcendo para que meu bebê esteja ronronando como o seu em pouco tempo! Mal posso esperar para dar adeus a esses problemas de motor e voltar a ter passeios tranquilos novamente. Abraços e obrigado novamente pelos conselhos valiosos! Realmente aprecio isso.
(Traduzido de Inglês)
@Dietmar
Houve 2 códigos de erro. O sensor do eixo de comando estava com defeito. Depois disso, um erro foi exibido novamente na luz de controle do motor. Foi um estiramento da corrente de distribuição. A corrente de distribuição e o sensor foram reparados. 1487€ no total.
Parece que você teve uma experiência e tanto, Dietmar. Sensores de eixo de comando defeituosos e correntes de distribuição alongadas podem realmente causar problemas significativos no motor. É bom saber que você os consertou. Como seu carro tem se saído desde os reparos? Você notou algum outro problema? Por favor, nos avise se tiver mais alguma dúvida ou preocupação.
(Traduzido de Inglês)
Melhor resposta
Olá, tive um problema parecido com meu Hyundai Tucson 2016. Estamos falando basicamente de irmãos aqui, com apenas alguns anos de diferença, então o mesmo DNA sob o capô. Parece-me que seu problema pode ser uma válvula solenoide de posição do eixo de comando de válvulas com defeito. Quando o meu ficou imprevisível, ele me deu os mesmos nervosismo que você teve: perda de potência, solavancos na aceleração, até mesmo o ruído estranho da válvula e do motor. E deixe-me dizer, se a luz do motor estiver acesa, eu diria que você está certo com a teoria do eixo de comando de válvulas. Sobre os fragmentos de metal no óleo, isso é um pouco mais sério. Você pode ter um componente desgastado em algum lugar causando esse dano. No meu caso, acabou sendo um levantador comendo meu eixo de comando de válvulas. Uma coisa boa, o mecânico conseguiu resolver, deu uma nova válvula solenoide de posição do eixo de comando de válvulas, substituiu o levantador defeituoso e deu uma nova vida ao motor. Ela ronrona como um gatinho agora, sem mais luz de verificação ou ruídos, aceleração estável e MPG de volta à faixa normal. Não ignore isso, chame um bom mecânico para verificar o mais rápido possível. Confie em mim, você não quer que esses problemas se acumulem. Tudo de bom.
(Traduzido de Inglês)