Procurando conselhos sobre problemas de motor do Renault Arkana Hybrid 2021 e recomendações de mecânicos

Olá, entendo você completamente. Tenho um Renault Kadjar 2018 e há um tempo ele estava passando por algo parecido. A luz do motor acendeu e ele estava dirigindo muito mal, parecia um kart muito lento, se é que você me entende. E sim, era um problema de DPF também. Meu mecânico descobriu que meu DPF estava severamente sobrecarregado. Foi uma situação bem terrível para ser honesto, porque um DPF entupido pode realmente danificar o motor se não for resolvido a tempo. Então sim, era realmente um problema bem grande. Lembro-me do mecânico explicando todo o processo - o DPF estava sendo removido, completamente limpo e depois recolocado. O sensor de contrapressão do escapamento que você mencionou pode realmente ser o motivo - eles tiveram que substituir o meu, então você está no caminho certo. Meu mecânico fez um trabalho fantástico, eficiente e profissional. Pena que não posso compartilhar o contato dele aqui, mas tudo o que eu diria é que procure alguém especializado em híbridos Renault. Esses caras definitivamente sabem o que fazem. Boa sorte para você!

(Traduzido de Inglês)

Lamento saber dos problemas com o seu Arkana. Também já passei por isso com o meu velho Renault, é bastante irritante, não é? Acho que o sensor de contrapressão pode ser o culpado, uma vez que parecia ser o caso do Arkana. Curioso, por acaso lembra-se de quanto pagou pela limpeza do DPF e pela substituição do sensor? E aconteceu mais alguma coisa ou tem sido tudo tranquilo desde então? Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Olá. Não há problema nenhum, tenho todo o gosto em partilhar. Sim, o sensor de contrapressão do escape estava mesmo mal, felizmente o meu mecânico resolveu o problema e não houve mais problemas desde que foi arranjado. Agora, falando do DPF, esse era de facto um grande problema. Estava muito sobrecarregado e precisava de ser reparado o mais rapidamente possível. O custo foi um pouco elevado, uma vez que tinha atingido um estado crítico - acabou por me custar cerca de 1325 euros. Mas atenção, tratou-se de um trabalho de limpeza minucioso e não de uma simples reparação rápida, incluindo mão de obra, peças e tudo o mais. No entanto, é o que se paga e, desde então, o carro tem funcionado lindamente. Felizmente, não houve surpresas desagradáveis após a reparação! Apenas uma dica útil - procure um mecânico que esteja realmente familiarizado com os híbridos Renault, isso fez toda a diferença para mim. Boa sorte com o seu Arkana!

(Traduzido de Inglês)

Ei, agradeço muito os comentários, pessoal! Sim, é de facto bastante irritante! A analogia do kart lento está correta, é exatamente assim que me sinto neste momento. Fico contente por saber que ambos encontraram soluções fiáveis. Baixar 1325 euros, embora um pouco alto, parece ser um mal necessário a longo prazo. Afinal de contas, o objetivo é salvar o motor de mais danos, certo? Vou seguir o seu conselho e procurar um mecânico especializado em híbridos Renault. Espero que o meu Arkana também funcione que nem uma beleza depois da correção. Obrigado pelas informações, foram muito úteis. Desejo-vos viagens tranquilas e sem problemas com os vossos Renaults!

(Traduzido de Inglês)