Procurando conselhos sobre problemas de exaustão, potência e economia de combustível do Fiat Idea 2010

Estou a perceber, aconteceu algo muito semelhante com o meu Fiat Punto de 2007 (sim, continuo fiel aos clássicos). Começou com uma diminuição da potência, paragens e uma tonelada de fumo preto. Afinal, era um injetor problemático, tal como suspeitava que pudesse ser o seu caso. Quando o levei à oficina, o amigo fez vários testes: verificou a pressão do combustível, procurou fugas externas de combustível e, finalmente, fez um bom e velho teste de compressão. Como são muito meticulosos, certificaram-se de que se tratava de um injetor defeituoso antes de procederem à sua substituição. A substituição em si não foi uma espécie de dia do juízo final, mas também não foi fácil. Tiveram de remover a calha de combustível, pelo que não foi um projeto de bricolage à beira da estrada ou algo do género. De qualquer forma, aqui está o lado positivo - após a reparação, foi como se tivesse recuperado o meu velho Punto! Mais vigor, melhor economia de combustível e acabaram-se as nuvens negras de escape. Por isso, embora agora possa parecer um problema grave, é totalmente solucionável. Aguente-se e deixe os especialistas fazerem a sua magia. Boa sorte com ele!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado por partilhar a sua experiência, parece-me muito semelhante ao que estou a enfrentar com o meu Idea. É um grande alívio saber que pode ser resolvido - estava a começar a perder a esperança. Lembra-se de quanto lhe custou resolver o problema dos injectores? Além disso, o seu Punto tem-se comportado bem desde então ou surgiram outros problemas? Estou só a tentar preparar-me para o que aí vem. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

Fico contente por saber que a minha experiência o ajudou a ficar mais descansado. Falando das despesas, a fatura rondou os 515 euros - isto é, para resolver o problema do injetor avariado. Não vou mentir, mas não foi assim tão mau, tendo em conta todo o fiasco e a sua resolução. Depois de o mecânico ter feito a sua magia, juro que foi como se o meu Punto estivesse de novo no seu auge. Acabaram-se as acelerações bruscas, as paragens anormais e as situações de fumo negro, nem uma única vez. E o aumento da economia de combustível foi um alívio enorme! Portanto, para responder à sua pergunta, o problema com o injetor foi completamente resolvido e, desde então, não tem sido um incómodo. Aguente-se e deixe os mecânicos tratar do assunto. É um pouco difícil para a carteira, mas compensa totalmente no final. Tudo de bom para si!

(Traduzido de Inglês)

Bem, isso parece-me bastante encorajador! Quer dizer, um golpe de 515 euros não é a minha ideia de um dia divertido, mas se isso fizer com que o meu velho e fiel Fiat volte a ronronar como um gatinho, valerá a pena. A vossa tranquilidade foi muito necessária. Tive de passar muitas noites sem dormir a pensar neste problema. Mas sempre que o nosso veículo começa a ter problemas, é bom saber o que nos espera, não é? E é reconfortante saber que o problema do injetor não voltou para o assombrar. Espero que a minha experiência seja igualmente positiva! Obrigado por todos os vossos conselhos, vou agora para a oficina. Desejem-me sorte. Até à vista!

(Traduzido de Inglês)