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MartFrie

Procurando conselhos sobre problemas de escapamento e motor do Fiat Ulysee 2004

Luz de controlo do motor acesa

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Forte cheiro a escape

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Perda de potência do motor

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Fuga de escape

Olá a todos, estou com um pouco de dor de cabeça com meu Fiat Ulysee 2004 (gasolina). Ultimamente, ele está soltando fumaça preta quando acelero, tem uma luz irritante de verificação do motor sempre acesa, há uma perda perceptível de potência do motor e sinto um vazamento de escapamento em algum lugar. Ah, e fede - como se o cheiro do escapamento estivesse mais forte do que nunca. Acho que isso pode ser devido a alguns problemas com o pós-tratamento do escapamento, mas não estou 100% certo sobre isso. Alguém já passou por algo parecido antes? O que sua oficina fez para consertar e como foi a experiência geral? Eu adoraria algumas dicas sobre como identificar esse problema. Agradeço antecipadamente por qualquer conselho!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


WilGei

Olá! Bem, acontece que tive um problema muito parecido com meu modelo Fiat Doblo 2006 há um tempo. Eu me rotularia como alguém com alguma experiência com carros, mas nada que fizesse um mecânico perder o sono. De qualquer forma, vamos à experiência. Fumaça preta, luz de verificação do motor e aquele cheiro desagradável de escapamento eram meus temores diários. Inicialmente, tentei investigar sozinho, mas a falta de potência e o cheiro finalmente me levaram a uma oficina. Acontece que um dos sensores lambda estava com defeito. A experiência geral na oficina foi bastante tranquila - eles foram profissionais e bastante receptivos. Acabei pagando cerca de 375 € no total. O problema foi resolvido e isso encerrou minha preocupação. De qualquer forma, comparando meu problema com o seu, preciso de mais informações sobre seu Ulysee - como quilometragem, manutenção recente, etc. Isso me ajudaria a dar conselhos detalhados. Atenciosamente!

(Traduzido de Inglês)

MartFrie (Autor)

Olá! Agradeço sua resposta rápida e por compartilhar sua experiência. É interessante saber que seu Doblo teve um problema parecido; o meu é meio velho, com 110289 km atualmente. Tentei fazer uma revisão completa em uma oficina local algumas semanas atrás, esperando que isso resolvesse os problemas - obviamente, não funcionou. Mas ouvindo você, acho que vou morder a bala e levá-lo a um profissional também, essa coisa do sensor lambda parece um bom lugar para começar a investigar. Obrigado novamente! Abraços.

(Traduzido de Inglês)

WilGei

Ei, sem problemas! Estou feliz em ajudar. Uau! Bons 110 mil km, sua máquina já rodou muitos quilômetros! É bem normal esperar desgaste neste ponto e, como você apontou, nossas máquinas compartilham sintomas semelhantes. Considerando que seu Ulysee passou por uma revisão recente (presumo que troca de óleo, filtros e coisas do tipo), pode ser seguro dizer que problemas comuns de peças de serviço podem não ser os culpados aqui. O sensor lambda é uma possibilidade realista, regulando principalmente a quantidade de oxigênio não queimado no escapamento como ideal ou pobre para combustão - o que pode estar apoiando aquele problema de fumaça preta que você está tendo. Mantenha suas expectativas realistas. Você também pode ter que olhar para outros componentes, como injetores de combustível, válvula EGR ou até mesmo sensor MAF. Peça para os profissionais executarem uma varredura de ECU, geralmente faz um bom trabalho identificando onde o problema está enraizado. Provavelmente não será tão barato quanto gostaríamos, mas, ei, se nos colocar de volta na estrada sem preocupações, vale a pena, não é? Espero que sua visita à oficina seja tranquila. Me atualize sobre o que eles encontrarem, ok? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

MartFrie (Autor)

Uma visão incrível e notável sobre as nuances mais sutis desses problemas - já me sinto um pouco mais inteligente! Uma varredura da ECU parece um começo promissor, considerando que pode ajudar a identificar as áreas com problemas em potencial. Sobre isso, definitivamente terei em mente os outros componentes, como injetores de combustível, válvula EGR e o sensor MAF. Você está absolutamente certo, é tudo sobre voltar à estrada com paz de espírito, não importa o custo. Vou marcar uma consulta com a oficina em um ou dois dias. Vou me certificar de entrar em contato com você com uma atualização assim que o problema for identificado e, espero, corrigido. Obrigado novamente por todas as dicas e conselhos. Realmente aprecio seu tempo. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

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