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WolfiFroh

Procurando conselhos sobre problemas de escapamento do Renault Arkana Hybrid 2022 e economia de combustível ruim

Perda de potência do motor

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Luz de controlo do motor acesa

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Falha na regeneração do DPF

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Motor instável

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Fumo negro do escape durante a aceleração

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Pouca economia de combustível

Olá pessoal, eu realmente preciso de alguns conselhos sobre meu Renault Arkana Hybrid 2022, ele já rodou 139.867 km. Ultimamente, ele está tossindo fumaça preta quando eu piso no acelerador, o motor está dando problema e a economia de combustível também está caindo! A luz de verificação do motor está acesa e acho que estou lidando com um erro de regeneração do DPF. Eu passei por algumas coisas ruins com meu último mecânico, o que me deixa um pouco ansioso. Meu instinto está me dizendo que o problema pode ser um sensor de contrapressão do escapamento. Alguém teve problemas semelhantes? Qual foi sua experiência com seu mecânico consertando o problema? Qualquer conselho seria ótimo, obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


HeiSchwa

Olá, seus sintomas parecem assustadoramente semelhantes aos que enfrentei com meu Renault Captur 2019 há um tempo. Até mesmo a fumaça preta reveladora durante a aceleração e aquela irritante luz de verificação do motor, tudo aponta para o mesmo problema que eu tive - um DPF severamente sobrecarregado. Não foi um passeio no parque, deixe-me dizer. O mecânico identificou o problema como uma falha no processo de regeneração ativa. Basicamente, o sistema que deveria limpar o DPF não estava fazendo seu trabalho corretamente, e é por isso que meu DPF ficou sobrecarregado a ponto de impactar o desempenho. Eles tiveram que executar manualmente uma regeneração forçada para limpar o DPF. Surpreendentemente, o sensor de contrapressão do escapamento estava perfeitamente bem no meu caso. Agora, eu não sou mecânico, mas pelo que experimentei, sugiro que você verifique seu DPF. Foi um obstáculo um pouco sério, mas nada que você não possa resolver com um mecânico adequado em quem você confia. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

WolfiFroh (Autor)

Olá! Essa situação com o seu Captur parece-se com o que estou a passar neste momento com o meu Arkana. É engraçado como estes problemas personificam a frase "a história repete-se", não é? Então teve de fazer uma regeneração forçada do DPF... hmm, está bem. Mas, se não se importa que pergunte, lembra-se de quanto é que isso custa aproximadamente? Além disso, depois de resolver o problema, surgiram outros problemas relacionados com o assunto? As suas ideias são muito pertinentes, obrigado!

(Traduzido de Inglês)

HeiSchwa

O que é que se passa? Sim, é surpreendente como os problemas dos carros parecem seguir um padrão, não é? Quanto à regeneração forçada do DPF, custou-me uns bons 1325 euros. Não foi barato, mas resolveu o problema e, desde então, o Captur tem estado a conduzir sem problemas. Depois dessa correção, não surgiram outros problemas relacionados com o assunto. Ah, e tinha razão quanto ao sensor de contrapressão do escape. Fui ao mecânico outra vez e afinal estava avariado, mas já está tudo resolvido. Afinal, parece que o Arkana não é muito diferente do Captur, não é? Espero que tudo corra bem para si também, dedos cruzados!

(Traduzido de Inglês)

WolfiFroh (Autor)

Olá, que alívio! É bom saber que o vosso Captur está a ir bem depois da regeneração do DPF e da reparação do sensor. O facto de não ter surgido nenhum problema relacionado com o assunto deixa-me mais descansado. No entanto, não vou mentir, o custo é um pouco elevado. Mas o importante é que o meu Arkana volte a ser o que era. É curioso, de facto, como as nossas experiências com o Renault coincidem. Não podia ter pedido uma melhor caixa de ressonância! Vou mandar verificar o meu Arkana em breve. É altura de encontrar um mecânico de confiança e acabar com o problema do DPF. Obrigado por todos os vossos valiosos conselhos, agradeço-vos imenso. Desejem-me sorte com o meu Arkana, saúde!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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