ReinKress
Procurando conselhos sobre problemas com o sensor de pressão de combustível do Fiat Tipo 2020 e outros problemas do motor
Luz de controlo do motor acesa
Fumo negro do escape durante a aceleração
Solavancos durante a aceleração
Forte cheiro a escape
Pouca economia de combustível
Tempo de arranque a frio mais longo
Perda de potência do motor
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado pela resposta rápida! Relativamente ao histórico de revisões, o meu Fiat teve a sua última revisão aos 48073 km. Desde então, não mudei o filtro de combustível. Quanto à bomba de gasolina, utilizo a mesma há algum tempo sem qualquer problema, pelo que não creio que seja esse o problema. Obrigado pela dica; vou ver as ligações dos cabos e, se não resultar, vou fazer uma visita à oficina. Obrigado!
(Traduzido de Inglês)
Não se preocupe! Verificar as ligações dos cabos é, sem dúvida, uma primeira medida inteligente. Uma vez que o filtro de combustível não foi mudado desde a última revisão, pode ser outra coisa a verificar. É certo que nem sempre é o culpado, mas ter um filtro de combustível sujo pode causar alguns dos problemas que mencionou, como a fraca economia de combustível e a perda de potência do motor. Idealmente, o filtro de combustível deve ser substituído a cada 40k a 80k km, dependendo da marca e do modelo do seu automóvel - no seu caso, um Fiat Tipo 2020. Outra coisa a considerar é se o seu veículo pode ter um sensor de fluxo de ar de massa defeituoso. Quando este se avaria, pode provocar fumo negro no escape e outros problemas. É só uma questão de experiência pessoal com o meu Fiat. Por último, não exclua ainda o sensor de pressão do combustível. O seu palpite ainda pode estar certo, especialmente tendo em conta os sintomas. Informe-nos sobre os resultados da sua visita à oficina. Estaremos aqui para o ajudar como pudermos! Conduza com segurança.
(Traduzido de Inglês)
Obrigado pela informação adicional! Não fazia ideia de que um filtro de combustível sujo pudesse causar uma reação em cadeia tão grande no desempenho do automóvel. Além disso, nunca tinha pensado no sensor de massa de ar; parece ser outro potencial culpado. Vou certificar-me de que estes são verificados e também vou falar do sensor de pressão do combustível quando for à oficina. Assim que estiver tudo resolvido, ponho-vos ao corrente. Têm sido uma grande ajuda. Saúde e boa condução para si também!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive um problema semelhante com o meu Fiat Panda 2018, também com motor a gasolina. Não posso dizer que sou um especialista em automóveis, mas tenho alguma experiência em mexer no básico. Levei-o à minha oficina local, uma equipa em quem confio o meu carro. Afinal, o meu problema estava nas ligações defeituosas dos cabos. Mandei-o arranjar e paguei 155 euros pela reparação. Para o ajudar mais, pode dizer-me mais sobre o seu historial de manutenção? Por exemplo, quando foi a última vez que fez uma revisão ao seu automóvel ou mudou o filtro de combustível? Além disso, tem-se apercebido deste problema depois de utilizar uma determinada estação de serviço? Pode não ser a causa, mas é bom excluir alguns factores. De qualquer modo, a reparação da ligação do cabo pode resolver o problema, vale a pena tentar!
(Traduzido de Inglês)